发生空难时，怎么做，生还概率高？ 韩国客机着火179人遇难，仅2人生还，这事件是一起极其严重的航空事故。然而目前得到证实的生还2人中都是乘务员，为什么这么巧合？ 就偏偏是乘务员生还下来，其余的上百位乘客都没有生还？到底怎么做生还概率高？到底哪个位置的生还概率高？ 买飞机票时，选哪个位置最好？ 根据大数据透露，真实空难案例的数据统计中，研究员发现坐在飞机尾部附近的乘客比最前面几排高出大约40%的生存机会。 这个数据不完全正确，但足以说明几点原因。 第一，是因为飞机坠毁时，往往是头部先着地，而后部相对完好无损。因为飞机坠毁时头部往往是最先毁灭的，冲击力也是最大的。所以头部冲击力过后，尾部的受毁灭力度会减轻，因此尾部座位的乘客生还概率高一些。 第二，靠近紧急出口的位置，也被认为是较为安全的选择，因为遇到紧急情况时，能够更快地撤离飞机，如果来得及开门，哪怕是即将坠毁到地面时，跳出去会受伤，但生还概率还是很大的。 第三，位置处于飞机“油箱”范围上方的位置，一般比较危险，因为油箱爆炸时，威力也最大，所以这些“区域位置”最先被高热浪热“晕”，失去抵抗力，这才是遇难的重点。 而乘务员往往逃生技能和能力都比乘客高，他们熟悉飞机的各个逃生窍门。 韩国这一次的空难有2个乘务员生存下来，从视频中可以看出，是被冲击力“震飞出去的”，而且乘务员都位于飞机“头部”区域，受到撞击力飞出去时，就避免了油箱爆炸产生重大伤害，所以这两个人真的很幸运。 所以选飞机票位置时，不妨选头部和尾部的，这样心里获得安全感强烈一点，也可以以防万一。
