看上去有点吓人，但愿是危言耸听。
看上去有点吓人，但愿是危言耸听。
思阳评商业
2025-01-07 07:59:39
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王道明说
中国企业间的帐期问题是应该好好想个办法规范，特别是国企
夏天
BYD作为汽车行业大佬太不要脸了，能有今天这么大的超级发展规模绝大部分靠的是背后的供应商在垫资给它供货，没有感恩，还拖欠上下游供应商这么多的货款。万一真暴雷，估计整个中国汽车行业产业链要元气大伤，哀鸿遍野。
用户10xxx65
所有的企业都在向恒大学习！
Cola
这么说来，BYD作为国内汽车大佬应该维护好自己的信用，账期太长真的影响小公司的生存。现金流有问题哪个公司都长不了。
用户12xxx20
各地招商宠出来的怪物而已
11111
只能怨供应商自己太卷，你不同意他的付款方式，有同行会同意，要是所有供应商都坚持自己的底线，霸王条款就会消失。
中 書 令
外资当你供应商是伙伴，有利润赚是合理的，国内企业生怕你赚了他的钱，不坑死你算他没本事
sum 回复 01-13 07:40
何止做生意是这个样，哪个方面不是这样，恨不得把压榨你一毛不剩。
笨笨
学习恒大好榜样，会骗能吹很牛逼。
惊鬼泣神
特斯拉已经把付款期限从60天缩短到45天了[点赞]
雷蒙多
用一句话回答你：你不供货有的是人供货。这就是万恶之源，卷
用户10xxx38 回复 02-02 08:18
通病！恶
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造谣放屁带节奏，已举报，你会被法办的
xin
货款巨难要，光是个验收就能折腾死人，给迪链，没办法压着我们的下级供应商注册再付给他们，转单超过两次还是三次的就收个手续费。前两年领导还可惜竞标的时候没降价把一批几个亿的订单做下来来，现在看看接了单的那位同行，那交货那货款要的，挺庆幸做的不多。
hero80628
看几年后的结果。
zous1979
这银行承兑是怎么生出来的先说说吧