C919还会用美法联合生产的LEAP-1C发动机。 近日商飞宣布将进口1000台LEAP发动机。 这说明我们在接下来的很长时间都将使用美法联合生产的发动机。 美国新政府的极限打压政策，让我们必须采取新办法应对。我们花大把的美元采购美国的产品，可以减少贸易逆差，让美国不敢轻易找事。 实际上我们的CJ-1000A发动机也已经试验成功，作为备胎为将来做好准备。 我们的CJ-1000A发动机还是非常漂亮的。
C919还会用美法联合生产的LEAP-1C发动机。 近日商飞宣布将进口1000台
酵子说军事
2025-02-07 21:11:19
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hisensepolo
进口发动机原因其实两个一个都有汤喝，其二便于获得经济性和适航性，其三我国不是生产不出发动机仅仅是还没到彻底成熟阶段，也不是不能用。
用户5460好汉 回复 02-10 22:29
不用他们的适航证眼前基本拿不到，曲线图的是最后的目标
用户10xxx87 回复 02-10 21:32
正确✔️
王祥龙
技术互补，更上一层楼
骑行【豪】
购买美法发动机就是为了适航证，才能让能让我们的飞机飞向全球
天高云淡
不进口发动机进口可乐吗？！出口换的美元总要买东西回来的！！[狗头][拍手]
烟花易冷
反正有大把的美元，买多一点也没事，给国产发动机预留足够的时间，
不倒翁
货机用cj1000也行啊，没有实践永远成熟不了。
用户10xxx77
左机翼吊LEAP，右机翼吊CJ-1000A，混动飞机，省油
用户10xxx24
民航客机发动机选择要非常谨慎。先让CJ类发动机在运输机上使用，经考验改进才能在客机上使用。
用户10xxx57
国产发动机也要装飞机✈️500台，飞行中才能发现问题改进。
大灰兔
主要还得为了平衡贸易，把外汇花出去。
汝洋
民用航发的名声是靠长期口碑积累。装新发动机有谁敢坐
nongfu
脑子不好使
贡梨
你以为改发动机很简单？你要重新设计机体，而且原来生产的飞机，如果换了发动机，那就安装不了了，发动机要么大了，要么小了，无法安装，机体就废了，
无悔青春
研究一下飞机有没有后门
泡泡团
两条腿走路是正确的，即能促进中国的技术进步行成良性竞争，又能防止被美西方卡脖子
小时光
抵制，坚决不坐使用霉帝发动机的飞机
微微一信 回复 02-10 23:38
那得先把手机的cpu抠出来再说
用户85xxx42
又没被禁，用着再说，让CJ1000成熟些