当年手握强牌,搞了一大堆合资项目,东风日产、东风本田、东风标致雪铁龙、东风雷诺、东风英菲尼迪、东风悦达起亚。现在,有的公司倒闭,有的公司也不温不火。如果没有东风,说不定本田会更出彩;反正,东风没了之后,起亚的质量提升了不少。不过,看似几家公司在重组,实则是在帮助东风度过难关。东风的新能源业务状况堪忧,而传统燃油车的市场份额也日渐萎缩。
东风那块牌子大家都知道,其实它就是东风集团下面的一小块业务。东风集团背后还有
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当年手握强牌,搞了一大堆合资项目,东风日产、东风本田、东风标致雪铁龙、东风雷诺、东风英菲尼迪、东风悦达起亚。现在,有的公司倒闭,有的公司也不温不火。如果没有东风,说不定本田会更出彩;反正,东风没了之后,起亚的质量提升了不少。不过,看似几家公司在重组,实则是在帮助东风度过难关。东风的新能源业务状况堪忧,而传统燃油车的市场份额也日渐萎缩。
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剑刃飞舞
这不是你操心的事。
用户17xxx16
到处在给东风造谣,广汽本田也没好到哪里去啊,合资下滑是整个大环境的问题!不是某个单一品牌的错
实话实说
日产要是学两田双车,引入对标丰田车型,把之前优势电车,引进生产,销量不输两田,技术日产不会营销还被黒