为什么华为打造尊界不选择红旗，或者其它更有名气的汽车大厂，而是选择原本很普通的小厂合作，问界选择东风小康，尊界选择江淮汽车… 其实这个问题有点事后诸葛亮了，华为原本就是找大厂合作，自己拥有十几年ICT技术积累，而汽车厂家拥有十几年造车经验和渠道，原本应该水到渠成的事，却反而不顺利。 这就是传统造车和智能跨界的冲突，从现在鸿蒙四界的车来看完全是颠覆了传统造车模式和想象，这也就难怪刚开始时大厂会拒绝华为，因为简直是天方夜谭， 所以最终和普通汽车厂家合作，而原本就没有过多技术研发部门所以模式冲突就少，再加上华为在技术上非常强势，这也是前期合作S7时显现的冲突而导致量产缓慢，而M5到M7再到M9就一路高歌，赛力斯坦言高管都成跑腿了。 所以不是华为不找大厂，这本身就是技术的巨大碰撞，需要“无条件”接纳！
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幸福生活fwh
上汽不还是换灵魂了！
用户12xxx14 回复 02-23 13:18
上汽奥迪A5L灵魂交给了华为智驾[哭笑不得]
红尘散人 回复 02-27 00:01
上界都注册了 logo都放出来了 估计车没多久也造出来了
白人没你黑
小厂好拿捏，华为有绝对是话语权定价权，广汽就不吃他那套。
投桃报李 回复 白人没你黑 02-27 12:10
埃安的高光时刻是22年 现在那再去看看埃安的销量了再来评论吧！
白人没你黑 回复 02-27 08:24
人家现在埃安满大街都是，你们这样唱衰人家是不是造谣？
用户98xxx43
因为大厂人家根本不屑去仿迈巴赫的双拼配色和仿迈巴赫的轮毂，卖那么贵的车，为什么外观和经典色轮毂还没有自己原创的设计？还要去仿别人的呢？花一百万就买这个山寨外观？山寨悔了所有努力，
昵称: (2~20位) 回复 02-25 08:28
保时米不是卖的挺好？[大笑]
宇宙无敌小仙女 回复 02-27 18:38
因为大家都是人，多数人追求高端的审美是统一的。比如说大多数都爱高端手机苹果一样一样的啊。
老小伙
车界南极人，遥遥领先！
用户11xxx35
传统企业管理，包括产品技术，质量控制，供应链，营销，都太落后了，体制内更不用说。和先进高科技企业真的断代。要么你听我的，要么就没法搞。
心有灵熙
红旗肯定是高高在上，那会看得起华为？
寻 梦clum 回复 02-24 23:12
华为再牛也得长在红 下
草木皆兵 回复 02-25 13:16
看不起华为就是不爱国[捂脸哭]
卢明
江淮是小厂？蔚来多少年了？每辆蔚来车屁股上都有江淮两字
大楚九江郡守
有实力的厂家会任余大嘴随意拿捏吗？
kaka 回复 02-24 19:12
就像有人说得吊丝者得天下一样吗
大楚九江郡守 回复 02-24 00:06
你是看不懂人话。
用户98xxx44
南极人
自由风
看看长安就知道了
搁浅-流年
大厂看不上某为，只能跟小厂小打小闹
发霉的心 回复 02-27 12:38
不是看不上吧，可能利益分配问题，你知道的
用户19898
江淮股票跌成趴地狗
草木皆兵
妥妥的车界南极人啊[捂脸哭]
淡出。视线√
小厂好拿捏，难道你一个私企想拿捏红旗？而且风险全给车企，名声都是你华为的
zj304
MPV改的
用户10xxx61
大气、高贵！！！
用户16xxx11
11：0
鱘鱘
肯定汽油车安全性更好啊！领导谁在乎那些破智能玩意
志多星
其实最终的原因是电车的基本功能技术要求不高，华为是看中的附加功能，找传统大厂没有丝毫必要，就一个电瓶车加上杂七杂八的套件！
司徒风雨
刚进入这个市场，大厂不愿意承担这个风险，小厂死马当活马医，正常的市场行为。
流浪歌手的情人
求华为救救众泰吧，众泰虽然已经死了几年了，但是借尸还魂还是有机会的
Mr.唐
大厂的高管都有各自的利益，不会轻易统合，小厂容易倒闭会放手一搏，华为这战略有点农村包围城市的感觉了
潇阳
红旗上面的领导不出卖灵魂，广汽鼠目寸光，😮💨恨铁不成钢
小易快跑
大厂他赚不了那么多，同样一辆车卖50万，大厂连成本拿走40万，华为赚10万，小厂只能拿走20万，华为可以拿走30万，如果觉得不信，想一想东凤小康不要华为智驾，你愿意花40左右买吗？
毒独堵肚读渡度篤睹嘟嘟嘟嘟嘟嘟
人家不和他玩
肚_肚
大厂有自己的管理体系，改革不容易，小船接受华为的全面管理反而好掉头。
用户10xxx23
苍蝇不叮无缝的蛋，这么简单的道理还用讨论？
民悦
这辆车漂亮
请回答 1988
小厂便宜 最后死了也赔不了多少，你要上来就找布加迪合作 还没开始就死了[捂脸哭]
心随你动
人家可是实力派，压根就看不上你这种靠花里胡哨卖嘴皮子的东西[静静吃瓜][静静吃瓜]
JJV
那些大厂回会错失机会