美媒称太平洋空中优势已经被中国终结!完全不需要六代机,歼-35和歼-20配合就已经结束了美军在西太地区的优势!同时还表示,最适合美军的战斗机就是中国成飞的歼-35!F-35这个怪胎是一个错误时代的产物!
五代机的三个典型性能已经对F-35形成“代差”
《国家利益》的报道从双引擎设计、隐身性能以及航程与机动性等几个角度分析了歼-35A的性能,还是挺客观的:
报道称歼-35A使用了双发设计,单台WS-19的最大推力已经超过10吨,这让歼-35A拥有了强大的动力,要比F-35的单发要优秀得多。另外歼-35A的气动设计也要比F-35要优秀,阻力更小,在1.8马赫极速下仍具备超强机动性。
另一个是歼-35A的隐身性能,报道称歼-35A的S形隐身进气道及无缝保形表面处理,雷达反射截面(RCS)被压缩至0.01平方米级别,独立分析证实其隐身性能与F-35相当
还有则是航程,歼-35A结构轻量化的优势,使得速度能达到1.8马赫,作战半径可达约1200公里;相比之下F-35最大速度1.6马赫,作战半径1160公里。
报道表示,F-35原本就要设计成歼-35A的气动布局,但是多重任务下让F-35成了相当臃肿的体型,这也是F-35性能严重下降的原因。然而目前F-35已经成了联合战斗机项目,全球生产数量已经超过1000架,目前就算想要修改设计也已经不可能了。
中国沈飞的量产能力完胜洛克希德马丁
报道还表示,压垮美军最后一根稻草的是中国沈飞在战斗机量产上也占据了优势,当中国能以‘香肠式’流水线生产尖端战机时,美国早已僵化的防务采购体系以及军工复合体唯利是图的模式成了致命短板。
《国家利益》的这篇报道甚至没有提及中国的六代机,报道认为歼-20和歼-35足以取得西太地区的空中优势,射程超过200公里的空空导弹以及歼-20为美军量身定做的作战理念,使得美军在西太很难再掌握制空权。
报道还引用了卢克空军基地F-35飞行员说法:“我们最怕陷入大规模消耗战,而中国显然准备好了。”指的就是F-35A的价格太高,洛克希德生产速度不够快!不过就种花家看来,洛马生产速度也不慢了,2023年洛马总共交付了98架F-35战斗机,2024年交付了110架,与计划中的156架相比确实少了点,但这速度也不慢了,要是不向盟国交付,这个速度装备美军也算可以了。
卢克空军基地F-35飞行员应该还包含了另一层说法,F-35的维保要求太高,成本太高,战斗机妥善率达不到要求,这个可能才是飞行员真正想要表达的问题!简单地说就是F-35太娇气了,另外就是后勤维护水平下降等都严重影响了F-35的作战能力。
不过以上都是美媒《国家利益》的一面之词,各位认为说的有没有道理?
用户10xxx43
六代是必须的,别听忽悠!
清风
喜欢来买呀,钱带多点
用户13xxx08
f35是美国的问题,800公里的作战半径,比不上f16的飞控系统,海陆空三军都使用的带有问题的主要飞机等,任何一个出现问题,都会动摇美国的空军
即道
F35的隐身能力和J35相当,难道胖子比瘦子更隐身,美媒真会往自个脸上贴金。还有作战半径,J35明明最大作战半径是1350公里,硬要把其降到与F35差不多1100公里的作战半径水平。最后再来谈谈飞行速度,J35最大飞行速度明明是2.2马赫,美媒非要说是1.8马赫,只比F35的1.6马赫高出一点。美国这是既要脸又不要脸,这应该就是从世界之巅跌落下来的国家心态吧!
realplayreal
别听美国忽悠,歼35最大问题就是发动机,单台推力10吨,双发20吨,飞机重量怎么也有30吨把,那样推重比只有0.66,这也太差了
走狗的天敌 回复 02-28 14:56
发言好弱智
realplayreal 回复 02-28 10:00
推重比有两种,发动机推重比和飞机整机推重比
寻@
六代必须造,不选美国造出来就迟了,那时又被美国压制了。
ylxiao960
2024年你小编确定生产110架F35?小编你去数过了?我们禁了他的稀土他还能生产?你是不是做了个梦?
华华
美国有很多地方是中国开荒出来的,谁开荒应该是谁的,我们要拿回来
实在话
j36简直是碾压!j20和35,优势明显不多!
用户10xxx22
老美有张召忠的徒弟了?