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也许你不信，但这就是赤裸裸的现实 电车1年电费1000元！ 油车1年油费10000元！ 电车5年换电池免费！ 油车5年换电池600元！ 30万电车使用10年，处理时卖2万！ 30万油车使用10年，处理时卖4万！ 2月26日，一汽丰田的新款普拉多于上海隆重亮相。此次发布会上，特别推出了备受瞩目的旗舰VX版车型，其售价范围在44.98万至55.98万之间。 首先，旗舰VX版拥有独特的外观套件，轮眉与车身同色，视觉上更具整体感。车内配置十分豪华，配备了14个扬声器的JBL音响系统，能带来震撼的听觉盛宴；车载冰箱方便随时取用冷饮；全景天窗则让车内更加通透明亮。这些舒适配置，为驾乘者营造了惬意的氛围。 其次，在动力配置上，新款普拉多旗舰VX版搭载了2.4T与8AT相组合的油电混动系统。同时，车辆还配备了托森LSD可锁止中央差速器以及后桥托森LSD差速器，再加上AVS自适应可变悬架系统，让车辆的性能更上一层楼。 此外，这款新推出的旗舰VX版车型，被定义为“全场景高性能硬派越野SUV”，将长途穿越的能力与高级舒适的驾乘体验巧妙融合。它在全能TX版的基础之上，增添了AVS自适应可变悬架系统、全景天幕、车载冰箱以及14个JBL扬声器等配置，极大地提升了驾乘的舒适度与高级感，尤其适合长途旅行。 全新普拉多所搭载的2.4T超级混动系统，搭配Direct Shift-8AT变速箱，最大功率可达243kW，综合最大扭矩高达630N·m。在WLTC工况下，百公里油耗仅为10.11L，表现十分出色。而且，该混动系统具备强大的适应性，在极寒气候下也能正常运转。即便电机出现故障，也能通过解耦实现发动机单独工作，保证车辆的正常行驶。 从车身结构来看，新车采用了“非承载式车身”，这种结构更适合在恶劣路况和越野场景中行驶。此外，车辆还配备了SDM电控稳定杆分离装置，在公路行驶时可以锁止，越野时则能够断开，灵活应对不同路况。托森LSD可锁止中央差速器的配备，能实现大比例的扭矩分配，即便是越野新手，也能轻松驾驭，快速脱离困境。特别是旗舰VX版作为“双托森”车型（配备中央托森差速器和后桥托森差速器），在全时四驱系统的助力下，无论是湿滑的路面、积雪的道路，还是坡道、高速弯路等各种复杂路况，都能轻松应对。 全新普拉多旗舰VX版，不仅在越野性能上表现卓越，其公路性能和舒适性也有了大幅提升。它以出色的综合表现，为用户带来了全场景的丰富用车体验，是一款不容错过的优秀车型。