刚才说燃油车的“智驾化”，给各位一个案例供参考。刚刚在泰山脚下开发布会的一汽大众

刚才说燃油车的“智驾化”，给各位一个案例供参考。

刚刚在泰山脚下开发布会的一汽大众探岳L是一台纯燃油车，但是也要开启“智驾”了。

应该是选择了原大疆车载，现在改名叫卓驭科技的方案，采用9个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达的感知系统

没有激光雷达，是纯视觉方案。

硬件归硬件，软件归软件。

宣传归宣传，能力归能力。

目前分了三个阶段。

第一阶段，也就是当前的智驾1.0。

先做燃油车高阶智驾功能的心智普及，让消费者知道“我来了，我有了”。

能力方面，目前先覆盖全国 95% 的高速路段和 90% 城市路段。

第二阶段，在今年第三季度开启智驾2.0。

到时候端到端大模型预计会推出，能覆盖全国 100% 高速路段和 95% 城市路段。

功能和感受方面，希望能追平目前头部的新能源车。

第三阶段，一杆子支到2026年了，届时开启智驾3.0。

目标是要覆盖全国 100% 高速路段和 100% 城市路段，力争做到是条路就能开。

总之，能看到追赶的脚、上进的心。但一汽大众这台探岳L燃油车能否达成上述这些目标，就要看大疆的「卓驭科技」能否持续给力了。

最后给一个建议，别老黑科技、黑科技的。

首先这词儿已经俗套了，真正头部已经没人再提了。

其次盲区监测也算“黑科技”啊？谁家后视镜上没个黄色提示标啊。

要是在您家这也算“黑科技”，那您家那“黑巫师”的法力也着实不咋地...