不夸张的说，如果特斯拉的FSD能够在中国的城市道路上游刃有余，那么它就能处理任何事情。 目前FSD的问题是太客气了，设计逻辑偏向于保守和礼让，大多数时候都会选择让行，在像中国这样车流量大、驾驶风格更“狂野”的地方，反而会显得不够果断，特别是早晚高峰时期会显得特别糟糕，驾驶员不得不介入，因为没有人会让你通过。 未来FSD的优化方向可能需要在决策模型本地化上下更多功夫。比如，适应中国道路的交通规则、驾驶习惯以及行人和非机动车的随机行为。理论上讲，如果FSD能在中国城市道路这种“混沌”的环境中经受住考验，那么它在其他国家就会无所不能。
