比亚迪智能车载无人机系统：灵鸢，到底有没有用？我觉得可以从「实际价值」和「情绪价值」两个方面来看
正常购买AIR 3s和灵鸢快充版的价差在5k左右，这5k包括车顶机舱（包括机舱摄像头（省了一个GoPro[doge]）、风速计、双图传天线）、100W自动快充、车速25km/h动态起降、车机一键大片……
无人机带来的情绪价值是无敌的，车载无人机更是拉满[哆啦A梦微笑]当别人还在用手操作、停下来起降、从包里掏出无人机、手动充换电的时候，你已经让无人机自己跟飞、动态起降、自动收纳和快充了[偷笑]
当然，这对于“无论如何都不会使用无人机”的人来说吸引力自然为0，但对于有这方面想法或者本身就热爱摄影记录和无人机的朋友，比单独买一个AIR 3s从实际价值和情绪价值上都更实惠
比亚迪×大疆，强强合作的典范，这不仅对比亚迪，对大疆来说也是好事，会让更多人爱上记录生活，爱上无人机[good]
