“凭什么规则都是你定？”2020年，南京女子利用天气预报购买航班延误险，押中了900次，不料被认定骗保300万！面对警方的质疑，女子平淡的表示：“我完全是靠实力赚来的，怎么就违法了？”
几年前，李女士在一次出差时购买了航班延误险。由于天气原因，航班确实出现了延误，她因此获得了几百元的赔偿。这个小小的意外让她意识到了潜在的商机。她开始频繁购买恶劣天气的航班延误险，并通过这种方式获取赔偿，短短几次操作后，她便从中获得了数千元的赔偿。随着获利的增加，李女士辞去了自己的工作，决定专注于通过购买航班延误险赚钱。 她通过精确记录每次航班的延误情况、购买的保险公司以及索赔金额，来为自己创造可持续的盈利模式。李女士并不会实际乘坐购买的航班，而是时刻关注航班的动态，尤其是天气预报。如果她发现航班不会出现延误，她会在飞机起飞前退掉机票，尽量减少损失。而一旦航班出现延误，她便立刻向保险公司提出索赔请求。根据了解，一份航班延误险的保费大约为40元，而根据延误的时间，保险公司可以赔付从几百元到几千元不等，甚至在极端情况下，赔偿金额可高达7000元甚至更多。 根据保险法的规定，保险利益是指投保人与保险标的之间必须存在的利害关系。只有在这种情况下，投保才符合保险合同的要求。例如，如果航班的延误直接影响了投保人的出行，投保才会构成合法的保险利益。然而，李女士的行为并不符合这一条件。
在南京市公安局经侦支队的问询室内，气氛异常凝重。面对警方的连番质询，28岁的李雨晴表现得异常冷静。当警官提到她涉嫌保险诈骗时，她淡淡回应：“我完全是凭实力赚来的钱，哪里违法了？”然而，这位看似普通的年轻女性，在短短一年多的时间里，竟创造了一个令人震惊的记录——利用天气预报信息，精准“押中”900多次航班延误，获取理赔金额高达300万元。 2020年某工作日，理赔专员小张在处理业务时，注意到一个异常数据：同一客户在当月已成功申请87次航班延误险理赔。这个数字立刻引起了公司高层的警觉——按统计，这意味着每天都有2到3次成功理赔。 “这完全超出了正常理赔的概率范围。”风控部门负责人指出。经过初步统计，这位客户的理赔成功率竟高达95%以上，远超行业平均水平。这一现象引起了公司警觉，决定报警处理。 警方通过梳理李雨晴的购险记录，揭示了她的“赚钱”模式：她不仅准确把握天气变化规律，还利用航空管制信息和航线特点，将购买延误险变成了一门“精准科学”。更让警方担忧的是，已有其他人开始效仿她，通过类似手段获取保险理赔。 尽管李雨晴的做法看似“聪明”，但实际上已严重违背了保险的基本原则。保险的本质在于分散风险和互助，而不是让个别人士利用信息差额获取暴利。更为严重的是，她在操作过程中使用他人身份信息购买保险，已触犯法律底线。警方最终以涉嫌保险诈骗罪将李雨晴移送检察院审查起诉，案件进入司法程序，等待法律的裁决。
2018年，深圳检方通报了一起涉及航班延误险的案件。两名涉案人员联合某航空公司高级经理，利用客户身份信息购买机票和延误险，最终合计获利超过二十万元。 同年3月，某网络平台公司报警，指出该平台的一单延误险保费为二十元，而航班取消或延误时可获得两百元赔偿。然而，数据清点过程中发现异常，有几名用户经常在平台上购买大量延误险，而其所购航班均被取消或延误，情况可疑。 案件调查后发现，王某、董某等人曾经营一家商旅服务公司，主要代理机票业务。公司停止运营后，他们仍掌握大量客户身份信息，并借此购买机票和延误险。王某的一名亲属张某是某航空公司高级国际销售经理，能够提前获取航班取消或延误的内部信息。王某长期以来与张某保持联系，并借助其职务便利获得航班计划信息。 该行为的违法性在于不当使用他人信息，以客户身份购买机票和延误险。即便未被认定为诈骗行为，亦已构成侵犯公民个人信息，应当承担法律责任。 2020年，一种新的方式被广泛应用于航班延误险的获取。一批专门钻研航空规则的人员利用随心飞产品，通过购买多份航班延误险获利。这一群体的成员每天游走于各地航站楼，食宿均在机场。他们的收益颇丰，其中一名成员曾表示，一趟晚点六小时的航班可获赔八千元。部分资深人士的月收入达到两三万元，甚至有“大神级”玩家，一个月可获利十万元。 由于随心飞允许用户不限次数更换机票，这些人得以在不增加成本的情况下频繁调整行程，最大化获取延误险赔付。在此背景下，这一行为逐渐从对保险公司的“对赌”变成了一种“稳赚不赔”的模式，被部分人称为“完美漏洞”。 对此，业内专家指出，航班延误险的产品设计存在一定漏洞，易被投机者利用。一方面，被保险人的实际损失缺乏统一标准，另一方面，航班延误险的理赔方式较为单一，往往采取固定赔付金额。这种模式无形中为钻空子的行为提供了可乘之机。
