1988年，冷战已接近尾声，但美苏之间的较量仍在世界各地持续。这一年，戈尔巴乔夫的改革开放政策正在改变苏联，而里根政府则继续保持对苏联的强硬态度。黑海作为连接苏联南部与地中海的战略要道，一直是两大阵营争夺的焦点。 黑海不仅是苏联通向温暖水域的门户，更是其重要的军事基地所在地。塞瓦斯托波尔港作为苏联黑海舰队的总部，其战略价值不言而喻。在这片水域，美苏双方的军事力量对比悬殊明显。虽然美国拥有技术先进的大型舰船，但苏联在近海防御上拥有主场优势和更加灵活的战术选择。 1988年2月初，美国海军决定在黑海展开所谓的＂航行自由演习＂。此次行动派出了约克城号导弹巡洋舰和卡隆号导弹驱逐舰组成的小型编队。 美方这一行动的目的很明确：一方面测试苏联的反应能力和决心，另一方面向全世界宣示美国对＂公海自由航行＂的坚持。这两艘美国军舰越过了苏联认定的领海线，直接驶入了距离塞瓦斯托波尔港仅7海里的位置。 面对美舰的挑衅，苏联黑海舰队立即派出了＂忘我＂号护卫舰应对。这艘3000吨级的护卫舰虽然在体量上远不及美国军舰，但作为苏联海军的代表，它肩负着捍卫领海主权的重任。舰长博格达申是一位经验丰富的苏联海军军官，在危机处理方面有着出色的表现。 一开始，苏方表现得相当克制。＂忘我＂号通过无线频道向美舰发出明确警告：＂你舰正在穿越苏联边境，请向110航线转舵。＂然而，美舰完全无视了这一警告，继续沿着预定航线航行。 在第二次警告后，约克城号还傲慢地回应称他们享有国际法赋予的＂无害通过权＂，并未越境。面对这种睁眼说瞎话的态度，苏联军舰不得不连续发出更加严厉的警告：＂你们已越过苏联国境，请立即离开！＂ 在最后一次警告被美方无视后，博格达申作出了一个惊人的决定：指挥自己的3000吨护卫舰，全速冲向那艘体量是自己三倍的美国9500吨军舰。同时，苏联的SKR-6小型护卫舰也冲向了卡隆号。 1988年2月12日的黑海上，博格达申舰长指挥的＂无私＂号护卫舰以惊人的决心全速驶向体量是自己三倍的美国约克城号巡洋舰。 撞击前，博格达申精确计算了撞击角度和速度，力求在造成足够震慑的同时，最大限度地保护自己的舰船。当3000吨的苏联护卫舰与9500吨的美国巡洋舰相撞时，巨大的冲击力震动了整个海域。约克城号的艉部舰体和捕鲸叉反舰导弹发射架受到了明显损伤，发出刺耳的金属扭曲声。同时，SKR-6小型护卫舰也成功撞击了卡隆号驱逐舰，形成双重打击。 当美国海军高层接到前线的紧急通报后，华盛顿的指挥中心一片哗然。没人预料到这场＂航行自由演习＂会演变成实际的物理冲突。正当美方试图通过外交渠道缓解危机时，黑海上的局势再次出人意料地发展。 ＂无私＂号护卫舰尽管船体已经受损，却依然调整航向，再次对准约克城号发起了冲锋。这艘苏联军舰航行姿态明显不稳，但仍以惊人的决心向前推进。美军见状，终于意识到苏联方面捍卫领海的决心远超预期。在第二次撞击的威胁下，约克城号和卡隆号不得不迅速改变航向，掉头驶离苏联领海。 这次意外的第二次冲锋虽然没有实际接触，却成功达到了驱离美舰的目的，避免了事态进一步恶化的可能。 事件发生后的次日，苏联外交部率先发表声明，巧妙地避开了主动撞击的事实，称是由于两艘护卫舰的舵机＂同时失灵＂导致的＂意外＂相撞。
