诸暨这座城市的轨道交通迟早要建，未来极有可能会迎来两条轨道交通路线，一条是杭州通往诸暨的杭州城际轨道交通路线，还有一条是绍兴城区通往诸暨市的绍诸市域轨道交通S2线。 诸暨是浙江省率先崛起的县级市，而且经济发展水平甚至已经超过了全国不少地级市。 浙江省迎来轨道交通的县级市非常多，义乌、东阳、温岭、乐清、瑞安、海宁这些城市率先拥有轨道交通。 诸暨市的经济发展水平高，而且聚集的人口也很多，诸暨市中心城区至少是一个中等城市，店口镇也是浙江省明星乡镇，定口镇不仅工业领域很强，而且城市的相关配套也达到小城市的标准。 当然诸暨今后的轨道交通站点设置较多的肯定也是诸暨市中心城区和店口镇，甚至店口镇的优势要比城区还要更大。 店口镇更靠近杭州萧山区也更靠近绍兴市中心城区，今后不管是杭州方向还是绍兴方向通往诸暨的轨道交通极有可能在店口镇这个区域交汇。 店口镇的优势其实就是类同于瑞安市塘下镇，现在塘下镇可不止一个轨道交通站点。 诸暨作为经济发展水平极高的城市，今后往这个区域聚集的年轻人只会更多。 且杭州市不断向南部方向发展，必然要与诸暨联合共建。 诸暨未来或会有两条轨道交通，其实还算是相当保守的一个可能，因为义乌东阳这些经济发展强县市也正在加快与诸暨市联通的轨道预研。 很早的时候，诸暨就已经成为了高铁时代的县级市，毕竟不久的将来，估计也能够成为轨道交通时代的县级市。 诸暨还是杭州都市区重要的南部区域节点城市，更是杭州与义乌东阳相向发展的桥头堡。
