小鹏和小米这波25年销量目标冲刺也太猛了吧!小鹏1月直接干到3万辆交付量,MONA M03和P7+两款车型直接扛起大旗,连续两个月订单爆单,再加上明年至少4款新车和改款计划,这架势简直是要把“技术流”标签焊死在身上啊。小米更夸张,去年刚卖了13万辆,今年直接定下36万辆的“三倍暴击”目标,一季度还要推SUV新车,雷总这是要把性价比和生态链玩出新高度,米粉们钱包捂不住了! 仔细看各家目标,零跑喊出50万辆的“保底”数,理想虽然1月交付量被小鹏反超,但全年70万辆的目标依旧稳如老狗,只能说新势力们个个都是“卷王附体”。不过最让人捏把汗的是蔚来,去年刚冲进20万辆,今年目标直接翻倍到44万辆,这步子迈得比小米还狠,不知道换电服务和子品牌阿尔卑斯能不能顶住压力。 要说黑马,还得是零跑和小鹏。零跑去年提前完成25万辆,今年C系列占比超70%,净利润还转正了,妥妥的“成本杀手”;小鹏靠着P7+把小米SU7的用户都抢了一波,后排空间和智驾配置直接碾压,难怪有人说“买不起Model 3的终于找到平替了”。 发优质内容享分成
最近有人拿小米SU7Ultra和仰望U9进行对比,一顿嘲讽让人看不下去。他说:
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