我想说的是，比亚迪王朝海洋的成功经验是无法简单复制到腾势上的，长江必须抛弃路径依赖的惯性思维。 是形象走在实力前面？还是酒香不怕巷子深？在产品和营销的资源分配问题上，腾势必须做出自己的选择。 腾势实力不差，缺的是故事，缺的是一个极致的标签，这是品牌营销非常重要的定位。 在这点上，我认为腾势千万别钻进了技术的死胡同，因为技术是可以被快速复制模仿的。而一个品牌独有的标签一旦植入消费者的脑海，十年八年间就可以持续受益了，自然也不会缺乏稳定客户群体。 沃尔沃是安全的标签，BBA是豪华的标签，雷克萨斯是省事的标签，华为是智驾的标签，腾势打算给自己树什么标签？
名满华夏
比亚迪只会一个劲打性能打装备。事实证明酒好也怕巷子深。改变认知，不仅仅需要产品。比亚迪在豪车领域，依然重研发轻销售的套路需要改一改。外观与内饰也是豪车重要要素，需要情绪价值输出，与家用车路径迥异。称赞别人的同时也是自赞，这一点毋庸置疑。腾势N9产品力问题不大，D9与Z9珠玉在前，历历在目，记忆犹新。但是品牌知名度是个问题，不为人所知。比亚迪遵循的薄利多销，酒好不怕巷子深，重研发轻宣传的套路需要改一改，这个价位的车子不是功能全性能好就能卖好的，与家用车概念不是一个样。