极狐阿尔法T 2023款森林版688E+电机160kW 裸车价：688km 平均油耗：23.50万 [驾驶感受] 从试驾开始，4s 工作人员就给我讲这个车注重安全，还特意找了一段不太平整的路面我感觉了下。和我之前开的埃安V相比较，这个车确实平稳，转弯也更加灵活。因为双层玻璃的原因，隔音也更好。这些是我比较满意的。相对试驾的车俩，最终购买的车噪音控制差了些，估计原因是试驾车是米其林轮胎，而实际销售的车是邓禄普轮胎。-个轮胎就差好多钱呢。 [空间表现] 我爱人并不懂车，但一圈试驾下来，她在相比较下相中了这车，副驾我爱人的腿完全可以伸直。后排座我儿子可以躺平。我儿子对车子只有一个要求,后排空间要比之前的埃安V大，对这个车，他表示满意。中间去看了宋PLUS，两个人去后排座试了下就直接pass掉了，连试驾的机会都没有给我。后备箱空间对有孩子的三口之家出行也是够用的。但是后备箱隔板下面的空间不太好利用。 [续航情况] 秋季，满电基本可以跑到标称值，续航还是比较实在，毕竟大电池在那摆着。夏天，满电开到600公里以上是小case。现在，满电在北京也可以开到450KM以_上。暑假带孩子去了一趟张北草原，国庆 节期间往返北京至济南一-趟， 全程毫无历程焦虑。[最满意] 和我之前开的埃安V相比较，这个车确实平稳，转弯也更加灵活。因为双层玻璃的原因，隔音也更好。续航、驾乘体验都可圈可点，我换车的一个原因就是之前的电车续航少了点，去趟济南都得加两 次电。很贴心的在后备箱准备了- -个三口放电口,这个值得点赞。标配的抬头显示真不错。 [最不满意] 车机相对不是强项，小狐狸在车辆加电后的几分钟内不会搭理我。前段时间，北汽在调研老用户升级车机芯片意愿，现在又没有消息了。这个车合作的 是百度地图，没有高德地图，可能是- -直习惯高德的原因，觉得有点别扭。 [购车经历] 我之前也是一直开的纯电汽车。今年一个开同车型;的朋友把车卖了，价格很理想，再加上北京出了一个置换补贴的政策，换车 能拿到8000置换补贴。突发奇想，要换车，跟爱人说了之后，得到了绝对肯定，我俩就行动起来了。在我计划的品牌车型里面，极狐阿尔法T其实并不是最理想的车型。销量、口碑排名都不靠前。但试驾了广汽、比亚迪、极客等等相似车型后，我爱人笃定的选择了极狐阿尔法T。因为各种原因，特 斯拉、蔚来没有在考虑范围里。[提 车价格] 整体来说，20多万买到这个车我觉得性价比还是蛮高的。4s送了首年保险，几次保养，礼品也是比较实用。当然，和现在的降价幅度比起来，就毛毛雨了。 [舒适性] 车内气味确实比较小，相对试驾过的几台车。我爱人说后排座坐着很舒服，这当然是跟我之前那辆车比较的，要是坐过豪车的话估计就不觉得了。偶尔，充电的时候我也会在后排小憩，感觉还可以。后排座椅放倒后不能做到跟后备箱平齐，这点不知道北汽后续车型会不会改进，我家倒是没有用到过放倒后排座椅当床用过。 本文来自易车社区用户——永刚LOuPuR
