哈弗H5这车真让人又爱又恨！车长5米19的巨无霸，轴距3米14，2.0T+8AT四驱顶配才12万，价格比坦克300便宜一半，结果上个月只卖了274辆。明明越野性能不输同级，自驾318进藏都没问题，可为啥成了“叫好不叫座”的典型？ 其实问题就出在定位上——硬派越野的底子却想赚家用的钱。非承载式车身和分时四驱让它在烂路如履平地，但城市里开起来油耗直奔12-15L/100km，后排乘客颠得能数清路上的石子。新手嫌油耗高，老炮又嫌动力不够野，夹在中间两头不讨好。 别看它配置单上有12.3寸大屏，实际连全景天窗和座椅加热都要加钱选装，内饰塑料感更是劝退精致党。更扎心的是，真·越野玩家宁可加钱上坦克300或二手普拉多，而家用买家转头就提了省油的宋PLUS DM-i，只剩工地包工头把它当“带顶棚的皮卡”拉工具。 新款哈弗H5实车到店实拍
用户14xxx01
叫好不叫座？谁叫好？这货跟上一代H5半毛钱关系没有，拿个皮卡底盘忽悠人真是又蠢又傻。