即将发布的腾势N9，可能存在一些短板，综合各方信息列举下，到时候可能要重点关注下

即将发布的腾势N9，可能存在一些短板，综合各方信息列举下，到时候可能要重点关注下：

1. 上下车便利性：较高的离地间隙，使得上下车需要踏着脚踏，对于年龄较大的人不太友好。

2. 车内细节设计：二排化妆镜与二排座椅配合存在问题，需特定坐姿才能使用；二排到三排中间有台阶，影响进入第三排的便利性。

3. 外观设计：部分消费者认为车身上细节太多，显得凌乱，有设计过度的嫌疑；整体形态和比例像是中型SUV的放大版，缺乏一些高端车应有的独特性和精致感。

4. 后备箱空间：为了塞电机和易三方电控系统，后备箱高度较高，可用高度相对较低，一定程度上影响了后备箱的实用性。

5. 电子后视镜：电子后视镜通过触控屏幕调整角度的操作方式，在驾驶时可能会带来潜在的安全风险，且需要一段时间来适应，实际使用价值仍需进一步验证。

6. 车身操控：车身重量较大，过弯和变道时不够灵活，刹车距离也相对较长，增加了驾驶风险；由于动力系统复杂，纯电、混动和发动机直驱模式之间的切换可能不够顺畅，在加减速或频繁启停时可能出现顿挫感。

7. 内饰创新：内饰设计整体缺乏让人眼前一亮的创新，风格和细节可能无法满足所有消费者的审美偏好。

8. 第三排空间：第三排空间相对局促，成年人长时间乘坐的舒适性一般。腾势N9