蔚来要如何掀起变革风暴？[并不简单]
36 氪报道，蔚来近期正在全公司范围推进组织变革，落地一个名为CBU的经营机制，下面是重点总结。
⭐CBU 经营机制：
- 核心逻辑是将经营工作拆分为 “基本经营单元”，每个单元建立明确的 ROI 指标和业绩奖惩制度，各部门单独结算成本。
- 预计一季度大规模推行，二季度全面落地，当下已开始推行，统计表已下发。
- 过去很多项目目标不清晰，新机制要求每一分钱投入都有明确责任人与经营目标，让经营目标与卖车盈利对齐。
⭐李斌直管供应链：
- 成本团队从采购部门分拆，设置采购价格上限，超比例需特殊审批。
- 李斌深度参与供应链管理，细查成本、参与价格谈判、分析采购降本趋势。
- 供应链降本举措包括平台化（如座椅骨架共享、零部件接口标准化）、提升零部件通用率（新车零部件通用率和复用度大幅提升）、引入供应商到 CBU 体系（新平台座椅成本下降 10%）。
⭐业务瘦身：
- 手机业务自去年 12 月起资源投入与人员规模大幅调整，软件团队并入数字座舱团队，精简重复岗位。
- 其他业务集群多个部门基于全年经营目标进行组织精简、人员缩减，蔚来和乐道双品牌交付渠道合并，部分地区销售负责人兼任。
⭐服务优化：
- 「能量无忧」 等服务产品因成本高长期亏损，售后服务总仓搬迁节省超 2 亿元成本，部分售后服务项目外包（如喷漆，75% 维修时长缩短，超时赔付成本压缩）。
- 服务运营团队人效提升（一人管理三店，日常工作流程简化，考核指标减少近 80%，2023 - 2024 年新车交付量增加但团队人数减少近 20%，2024 年售后服务业务盈利）。
- 经营思维转变，强调把公司经营好才是对用户最大责任，服务团队试行 CBU 机制
⭐产品变革：
- 早期产品设计看重已有用户满意度，现产品团队学习友商打法，ET9 内饰设计增加豪华元素。
- 门店缺乏热销氛围感和产品技术亮点视觉呈现。
⭐销售变革：
- 更换用户运营负责人（销售负责人）杨波，推进销售变革。
- 废除试驾量、电话量等过程指标考核，建立 「fellow 直通车」 沟通管道，提升沟通协同效率，2 月锁单量增加 1000 多单，转化效率显著提升。
- 扩大销售开口，在全国超 600 家门店规划广告点位，一线销售话术转变为 「直给的人话」，外拓建联手法灵活。
新能源汽车蔚来
