零跑B10激光雷达智驾卷到12万级 零跑B10的预售战绩出炉了，昨天我说24小时的小订起码万台以上，毕竟是把激光雷达智驾直接下放到了12万级，没想到预售的首个小时就直接突破了1.5W台。
看下各项指标配置，零跑B10这款车确实非常有爆款潜质：
先看车长4515mm，A级纯电SUV；再看轴距2735mm，一眼看出纯电架构。就照着4米5这个尺寸，向上到4米6、向下到4米4，销量榜上你可以找到N个大爆款。
爆款的根本原因还是在于技术规律： “短车身长轴距”的纯电架构，可以让A级纯电SUV实现B级车的空间，恰好符合中国最广大老百姓家庭的需求。从数据来看，零跑B10的全景天幕达 1.83 ㎡，这么大的天幕，空间肯定小不了！87.4%的超高得房率，这就不是普通的纯电架构了，而是纯电架构在2025年的一流水平。
车小但空间不小，对纯电车来说优势巨大：好开好停好掉头，车轻续航也更长。
B10的差异化特点是：切入巨大的细分市场，但定位档次更高一些。毕竟这是零跑汽车全新 B 系列的首款全球化车型！想往欧洲卖，那是需要一点精致感的！
咱举几个例子。电动技术方面，B10采用了后置后驱布局、续航最高可达600公里。智能技术方面，采用了高通8295+高通8650双旗舰芯片，还配上了激光雷达。8295主要用于座舱，而8650主要服务于智驾。其实8650也具备座舱芯片的能力，将来软件释放后，B10的座舱估计会比流畅更流畅。
显然，B10这是往着“十项全能SUV”的目标去打的，但价格打到激光雷达高阶智驾12万级也真是没想到。零跑B10预售价10.98万起
