2025款坦克300售价下探至19.98万起，新车延续硬派越野基因，同时在动力、内饰及智能化领域全面升级，覆盖更多用户需求。
提供汽油、柴油、Hi4-T插混三种动力。汽油版搭载2.0T+9AT，最大功率227马力；柴油版新增2.4T引擎，峰值扭矩480N·m，低扭性能突出，适合长途穿越；插混版Hi4-T采用2.0T+P2电机，综合功率300kW，纯电续航105km，兼顾城市通勤与户外用电需求。
内饰换装双辐平底方向盘及怀挡设计，中控布局更简洁，新增50W无线充电面板。14.6英寸悬浮屏搭载高通8155芯片及Coffee OS 3.0系统，支持四音区语音交互及多品牌手机互联。舒适配置升级NAPPA真皮座椅、ANC主动降噪、主驾座椅按摩等，豪华体验显著提升。
全系标配分时四驱，低速四驱扭矩放大倍数提升至2.64倍，高配车型配备前后桥差速锁及蠕行模式。接近角33°、离去角34°，涉水深度达700mm，搭配MTS全地形系统（10种驾驶模式），应对复杂路况更从容。
外观没有大的变化，延续方盒子造型，新增“沙丘米”车色，部分车型可选同色轮眉。车身长度微调至4760mm，取消备胎罩设计，视觉更野性
汽油版起售价与老款持平，插混版价格下探至24.98万，对比同级新能源越野车更具竞争力。柴油版填补国内细分市场空白，吸引硬核玩家；插混版则瞄准城市与越野兼顾的用户群体。鸭哥聊车
