途昂Pro驾驶最大的惊讶点，是这个DCC自适应底盘调节，15段可调。最运动模式能

闯闫 2025-03-12 11:30:31

途昂Pro驾驶最大的惊讶点，是这个DCC自适应底盘调节，15段可调。

最运动模式能把路面信息清晰的传递进来，车身随着路面起伏，跃跃欲试的震颤感，类似钢炮车的样子。

最舒适模式，仿佛把路面都熨平了，再加上很厚的椅垫，所有的路感都隔绝掉了，很舒服。

新技术总是能带来新的体验[good][奥特曼]

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