中国海军055型驱逐舰“遵义舰”编队结束环澳大利亚2万公里远航，3月9日穿越巽他海峡返航。尽管舰体出现零星锈迹，但太平洋两岸的对比令五角大楼汗颜——当美军圣安东尼奥级战舰浑身锈斑的照片刷屏时，美国《华盛顿时报》已将生锈列为“比中俄更可怕的敌人”。 美国政府问责局报告揭露，四大造船厂使用超百岁高龄的设备，48.6亿美元维修缺口需20年填补。第七舰队战舰年均220天海上部署挤压维护周期，驱逐舰返港除锈时间不足规范要求的三分之一。外包公司偷工减料更酿恶果：2023年某承包商使用劣质防锈漆，致军舰三个月复锈；2021年“维拉湾”号巡洋舰竟因油罐锈穿泄漏燃料，暴露维护体系系统性溃败。 反观中国海军，055舰员每日三次小扫除、每周大扫除铸就铁律，联合军演中舰炮首轮命中绝非偶然。2015年突破性防锈技术研发至今，已形成覆盖标准制定、日常养护到船坞保障的完整体系。当美海军潜艇维护延误累计2525天时，中国造船厂正以全球最年轻化的技术队伍，保障每艘归港战舰72小时内获得全面维护。 钢铁战舰的锈迹，折射出的是截然不同的战备文化。一边是外包商糊弄出的“除锈经济”，另一边是解放军水兵日复一日的精细打磨；一面是百年老厂捉襟见肘，一面是智能船坞高效运转——太平洋上的锈蚀较量，早已超出金属防护的范畴，成为两国工业实力与军队作风的残酷标尺。
