特斯拉又跌回上次卖出的位置，FSD和机器人发布会后股价反而跳水8.78%，市值蒸发4700亿人民币，但马斯克依然开着无方向盘的Cybercab登场，说外面还有20辆同款在跑，这波操作把概念玩得飞起，但投资者似乎更关心销量下滑和欧洲市场腰斩的现实数据。现在128倍的市盈率确实让人捏把汗，毕竟连华尔街都在下调目标价，但想想2026年要量产的3万美元无人出租车和0.9元/公里的运营成本，或许未来还有翻盘剧本？ 小米最近热度拉满，要是市盈率冲上特斯拉的水平股价得破百，但3月19日财报后估计得回落到50倍，毕竟雷总可没马斯克那种“一边搞车一边当部长”的跨界争议。不过看特斯拉这半年股价连跌七周、市值蒸发8000亿美元的架势，高估值赛道的水温确实有点烫脚，这时候蹲个稳扎稳打的新势力说不定更香？ 说回特斯拉，欧洲1月销量暴跌63%、FSD落地中国遇阻都是硬伤，但Model Y改款和无线充电技术还有点盼头。倒是马斯克最近在白宫搞“政府效率部”，亲自发邮件威胁公务员不交周报就辞退，这种霸道总裁作风虽然上热搜，但把品牌拖进政治漩涡真的划算吗？
