铅酸电动车也想换钠电池,都需要更换哪些配件?答案来了,涨知识

电动车小行家 2024-01-21 22:24:18

您在阅读前请点击上面的“关注”二字,后续会为您提供更多有价值的相关内容,感谢您的支持。

要说2024年电动车行业什么关注度最高,莫过于钠电池,尤其是2023年底的时候,有品牌已经交付钠电池电动车,把行业对于钠电池的关注度,又拉高一波。

甚至小行家认识不少车主,已经摩拳擦掌准备在2024年,把电动车更换为钠电池,尤其是铅酸电动车的车主最积极,为什么会这样?铅酸电动车也想换钠电池,都需要更换哪些配件?今天小行家就详细的来聊聊。

铅酸电动车对比钠电池,3个方面明确处于下风

为什么许多铅酸电动车的车主,都很有兴趣更换钠电池,其实看过小行家之前的介绍,多少都有一些了解,钠电池在诸多方面优势都比铅酸电池明显,当然,能让车主想要更换钠电池,据我所了解,主要因为3个方面,钠电池太有说服力,不知道你是否有同感。

1、 换了钠电池,不用那么在意充电时机,由于钠电池可以放电至0伏,也不会损伤电池,这也意味着,它可以随用随充,低温也没有续航焦虑。

2、 铅酸改钠电池,也能支持快充,钠电池具备高能量密度的优势,支持大电流输入,可以实现10分钟充满80%的电量,不需要漫长的充电时间。

3、 钠电池不用频繁换电池,现在的钠电池都是2000次循环次数起步,以2天充电一次计算,寿命也都能用10年。

因为钠电池有如此多的优势,所以对于铅酸电动车也想换钠电池的心情,我是非常可以理解,但为了安全着想,更换电池类型,有的电动车配件必须要换,具体有哪些,下面详细的来看看。

铅酸电动车也想换钠电池,都需要更换哪些配件?答案来了

相比较之下,铅酸改钠电池,其实是比铅酸改锂电池更安全,因为两者都是不具备自燃特性的,但即便这种情况下,有的零配件也是该换就要换。

1、 电池仓需要更换

由于电池很怕颠簸,所以,电池仓的大小一定要刚刚好,而铅酸电池能量密度低,只有30-50Wh/kg,而钠电池能量密度可以达到100-200Wh/kg,在同规格电池容量下,钠电池会更小巧,从而更容易晃动,持续颠簸会导致连接线脱落,所以,铅酸改钠电池,电池仓一定要换一个更合适的。

2、 电动车充电器需要更换

不同类型的电池,由于可承受电流输入不同,充电器的类型也是不同的,铅酸主要是充电时间长的脉冲型充电,而钠电池和锂电池一样,都是需要采用专用充电器,它的控制精密度更高,从而更好的保护电路,实现既快同时也更稳定的恒流、恒压充电。

3、 增加钠电池保护板

最后对于想要换钠电池的车主,小行家要提醒,一定要为车辆增加钠电池保护板的装置,它可以实现过充保护、短路保护等功能,最大限度减少充放电中的隐患风险。

铅酸改钠电池的注意事项

对于想要改装的车主,除了注意更换零件,更换的过程中还有一些注意事项,车主也必须要了解清楚。

第1个,必须要电压一致,避免车辆超标;

第2个,相同参数情况下,控制器、电机才不用换;

第3个,仪表先不换,但出现不精准,也要换;

钠电池开始进入电动车市场,它比锂电池的安全性高,又在多个方面比铅酸电池有优势,因此,许多车主准备换钠电池,以上为大家介绍换钠电池的同时,必须要更换的配件和注意事项,车主要心中有数。那么,你会铅酸改钠电池吗?欢迎大家评论交流。

35 阅读:10111
评论列表
  • 123 13
    2024-01-27 13:24

    扯了半天蛋🥚🥚🥚🥚🥚🥚🥚🥚🥚🥚🥚

  • 2024-02-16 23:48

    价格不符合民情 就别逼逼了行不行

  • 2024-02-01 07:06

    过几年再说吧,现在死贵死贵的

  • 2024-01-26 18:23

    120安8000元能买不?

    用户12xxx13 回复: Tim
    是的 网络上新闻宣传是,价格比铅酸电瓶还便宜,按照这个理论 72V22安电瓶750的情况下,同容量电压的钠电池除非价格550才合理, 要不然磷酸铁锂才是王道 ,但是外面零买的磷酸铁锂一致性不好,内阻一样的容量可能不一样,容量一样的内阻又不一样 ,实际体验呢大部分能用的整组容量,只有实际容量的百分之70甚至更少
    Tim 回复:
    价格还是太高了,特别在宁德都宣布进军300元/度的情况下。另外,济宁有家做三轮车用锂电池的,宣布全新宁德大单体三元锂电池,才400-500元/度,不知道真假还是拆车的。
  • 2024-02-06 08:29

    钠电池整天到处的吹牛逼,风声大,雷也大,就是不下雨,有种就实施

  • 2024-01-22 11:43

    不是说纳电池重量更大吗,比如60-20铅酸电池重量四十斤,想换同等容量纳电池重量就得七十斤了

    贺兰山 回复:
    铅酸的比重要大于钠,能重吗?
    微乎道也 回复:
    那是与锂电对比[笑着哭]
  • 2024-01-22 19:37

    那个吹换电技术的车企,你去换电,会不会把电池换成新的钠电池[笑着哭]

    微乎道也 回复:
    你别说,如果将来钠电池的能量密度能跟上,其实钠电比锂电更适合换电。
  • 2024-01-22 15:33

    没有大单体电池芯,都不算成熟。 象18650可以串并联,但做工越复杂,可靠性越差。

  • 2024-01-26 23:19

    在淘宝看了一下,居然比锂电池还贵上三分之一。

  • 2024-01-22 05:08

    钠电池就自有充放电保护板吧,自加保护板,你觉得用户能行吗?

    昴宿星人 回复:
    原装车配套有,改装不得自己添加?
    冬子 回复:
    电池保护板是在电池包里边的,不是在车上的
  • 2024-01-22 07:56

    说个价钱

  • 2024-01-22 19:11

    2025年再换不迟,[点赞][点赞][点赞]

  • 2024-03-31 09:23

    目前比锂电池还贵,别想了

  • 2024-01-22 09:24

    钠电池技术成功推向市场了吗?

    微乎道也 回复:
    早就有了。先是储能领域,现在已经进入两轮车和A0级轿车了。不过,产业链还不成熟,没法大规模商业化。估计市场上也比较少见。
    USER比目鱼 回复:
    目前的钠电池的问题是产量不大,所以成本降不下来,这种批量的产品,批量越大成本越低,因为成本高两轮电动车推广慢,还有一个问题就是钠电池内阻大,并且技术成熟度问题导致钠电池一致性不高(不合格品过多)
  • 2024-01-22 04:24

    保护板放那里

    昴宿星人 回复:
    大电仓改小电仓,多出部分可以放呀[点赞]
  • 2024-02-01 08:31

    电压要一样,充电器更换,其他不是事[呲牙笑]

  • 2024-02-04 08:46

    没事,真好用又便宜的话,肯定会大爆发,不用多久就便宜下来

  • JJDL 2
    2024-03-25 18:52

    第一个电池仓是九号E200p电动摩托的。我有。

  • 2024-03-31 05:32

    我石墨稀的都还没换,马上又上钠电池了,天天玩概念

  • 2024-04-23 21:59

    去年冬天刚刚换过,初步估计三年以后再说

  • 2024-04-24 11:54

    选铁锂电池也相对安全

  • 2024-04-24 10:05

    会爆炸吗?

  • 2024-04-25 06:29

    交警又说非法改装。

  • 2024-07-11 10:47

    用钢筋穿透做实验,不爆不起火的那才安全。稍微贵一点点也行,可是不安全,万一出问题没有钱赔。

  • 2024-07-11 07:45

    需要更换车主

  • 2024-01-23 23:34

    换电池属于非法改装。

  • 2024-01-26 07:06

    网上有卖,就是贵了点。

  • 2024-02-01 04:01

    非法改装

  • 2024-02-04 19:41

    搞不好控制器也要换,

  • 2024-04-14 11:09

    什么时候可以呢?

  • Evan 1
    2024-04-23 17:38

    从去年吹到今年,你倒是卖啊!上个月我问了好几家卖电池的,都说没有…

  • 2024-05-31 08:33

    理论上的和实际差距还是比较大

  • 2024-01-22 06:37

    小行家说漏嘴了吧!?换锂电池都是成组更换的,哪有单独换电池的 ?!换钠电池组也一样 !?还有相同的,需换充电器,钠或铅两类充电模式大不同,直接用铅酸电池充电器给钠电池充电会烧了钠电池 !?铅酸电池充电器峰值较高,充电电流脉冲持续时间相对较长,充电电压和电流不匹配,导致钠电池过热。

  • 2024-02-21 21:20

    价格才是王道,钠电池如果贵过铅酸电池还是取代不了的

电动车小行家

简介:专注分享电动车行业资讯