耗资1.6亿美元（约合11.6亿元人民币），美国联邦、州和地方机构共同参与，2000多人夜以继日工作了11个星期······3月货轮撞桥事故发生后，美国巴尔的摩港主要通道的5万吨残骸终于被清理干净，航线本周全面恢复。

综合美联社和《纽约时报》报道，当地时间6月12日，美国马里兰州州长韦斯·摩尔（Wes Moore）在巴尔的摩港边宣布，港口恢复运营。

官员们称，港口吞吐量有望在今年7月中旬恢复到正常水平。大桥重建工作则需要更长时间，马里兰州政府官员预计，耗资可能高达19亿美元，希望能在2028年完工。

美国总统拜登6月12日发表声明，称赞了美国海岸警卫队和美国陆军工兵部队的工作，并称在各级政府通力合作下，“美国最大的航运中心之一”得以重新开放。

巴尔的摩港，人们驾船经过在弗朗西斯·斯科特·基大桥附近的撞桥事故残骸。图源：新华社

巴尔的摩港是美国东海岸重要港口，2个多月前（3月26日），“达利”号货轮撞桥事故发生后，落水的大桥残骸堵塞了巴尔的摩港入口，航线一度陷入停滞。

马里兰州随后一直在努力恢复港口运营，工作人员日夜不停地从帕塔普斯科河清理约5万吨钢铁和混凝土残骸。期间陆续开通了四条临时航道，并于4月26日实现首艘被困货船离港。直至5月20日，撞倒大桥的“达利”号货轮终于从事故现场被移出，回到港口进行进一步维修。

官员们估计，整个清理行动的成本约为1.6亿美元：美国陆军工兵部队的打捞工作耗资7500万美元，美国海岸警卫队其他应对措施花费2400万美元，马里兰州还动用了大约6000万美元的联邦紧急资金用于开通临时航道。、

当地时间6月10日，马里兰州州长韦斯·摩尔发布声明，宣布麦克亨利堡联邦航道恢复通行。该联邦航道宽213米、深15米。官员们称，双向航运已经恢复，由于宽度增加，额外的安全要求也已经被取消。

美国马里兰州巴尔的摩，美国交通部长皮特·布蒂吉格发表讲话。图源：美国交通部

马里兰州政府官员预计，重建大桥可能需要花费19亿美元，耗时4年。供职于巴尔的摩市咨询公司“塞奇政策集团”的经济师阿尼尔班·巴苏告诉美国《华盛顿邮报》，撞桥事故已导致巴尔的摩及周边地区经济损失约12亿美元。

据美联社报道，拜登承诺，联邦政府将承担重建工作的全部费用。不过有官员称，这笔资金仍在等待美国国会的批准。

官员们表示，在航线停滞期间避开巴尔的摩港的航运企业可能会回归，因为航线已经恢复到原来的宽度和深度。巴尔的摩港装载的汽车和农业设备比其他任何港口都多，预计该港吞吐量将在7月中旬恢复到正常水平。

（来源：观察者网、浙江贸促。图片源自网络，侵删。）