比亚迪甩出“兆瓦闪充”王炸！可能成为压倒蔚来的最后一根稻草！充电10分钟，续航一整天！
比亚迪再掀行业风暴！3月17日，兆瓦闪充技术即将横空出世，充电功率突破1000kW，10分钟满电堪比加油速度，彻底终结续航焦虑。配合580kW超强电机，汉L、唐L预售同步开启，性能碾压燃油车，李斌们不急不行了！
8-10分钟就能充满一辆车，电池还是自己的，这下压力给到蔚来了，几千个换电站还热乎呢，友商就已经技术突破了，不上不下怎么办？
400kw的液冷现在哪个城市没有，大点的服务区基本上都有液冷单枪600kw，比亚迪宣称1000kw一点不奇怪，只要电池承受的了，充电功率现有技术完全是可以达到的
寂静的星空
有技术有啥用，又普及不了！1000千瓦，啥地方能配这样的充电桩，60千瓦充电枪的线都要胳膊粗了，1000千瓦你能搬得动充电枪！
ququan135 回复 03-17 23:09
超导线不知道可以不可以。
寂静的星空 回复 03-18 11:08
你见过这样的充电桩吗？
用户16xxx85
问题是全国99.99%的充电桩不支持这种大电流充电！另外经常快速充电会使电池寿命减半！
影子 回复 03-17 22:13
以前一大堆人喷，街上怎么可能有几十千瓦的充电站，现在不是打脸了吗？几百千瓦的现在多的很，1000千瓦很难吗？
可乐happy88
换电站绝对是最傻逼的技术之一,这个只能是过渡技术，而且投资又巨大，根本就不值得投入，换电站到最后肯定是血本无归的！
一介草民13 回复 03-17 22:59
换电只能适合高频用车的场景！码头、水泥罐车、指定路线物流车！
pollo
家用一个快充电桩都好几万了，你这个功率的设备少说10万往上吧，还得考虑前端设备的兼容性和后期的各种维护开支。这钱拿来加油不是更方便。
一介草民13 回复 03-17 22:56
自己买也就2000千块钱能解决的事！
临池棱浩 回复 03-17 23:07
跟加油站比呢
用户10xxx14
国产也好，进口也罢，合资也算上。就是只开油车。要我开电池玩具车的前提是：油车被强迫禁止了。或者，30年后，这类大号电池玩具车通过了时间的检验。技术成熟了。否则，谁也别想忽悠我，去做玩具车小白鼠。
用户79xxx67
要多大的电流能10分钟完成充电
Awhale 回复 03-15 18:07
1000A
征途168
开去充个1000千瓦10分钟充满开回来又没电了。
白帆
啥笔，这么高的功率我是不敢充，再说个个桩都是这么高有几个电网承受得住，安全性辐射性又有谁放心
白帆 回复 03-19 10:08
有病吧，我都开三台电车了，就是因为开的电车每次夏季高温充电的时候没办法又只能待车里开空调总是提心吊胆才说的
我喂自己袋盐 回复 白帆 03-19 10:57
你都开电车了，为啥会觉得有辐射啊！这我就更不理解了！
用户16xxx76
蔚来：是时候转战房产和商超了，该把敌人从比亚迪改成万达了[doge]
菜鸟壹号
闪充？不知道电池寿命会不会闪崩