据悉，ID.与众马上要出一个磷酸铁锂的版本，电机不变，内饰稍微优化下。 我觉得

熙熙为车来 2025-03-15 19:43:04

据悉，ID.与众马上要出一个磷酸铁锂的版本，电机不变，内饰稍微优化下。 我觉得ID与众最大的问题是在这个级别用80度的磷酸铁锂电池，用可变转向比，用最运动的方式把空间做小。 80度太大了，运动性感知太弱了。可是你要说弱吧，做到两台ID.4和ID与众里完全是两种感觉。ID.4空旷而朴素，扶手都是空间向，横平竖直，特像途观探岳。ID与众就紧张激动，所有的东西都围着你，你觉得这里厚那里满，除了坐人不太能干啥，质感也好很多。 这次变成与众06，或许好一些，我去的时候现款在清，估计会有10000积分，合计价值10000块的让利。 80度的三元放在这个级别上的这种错搭，越来越少了。卖的好的前提是价格低，ID与众很多人都说好，难道他们不想要？ 问题就是，没钱的时候，懂这台车，有钱的时候，年纪过了。嘉年华ST 福克斯ST 高尔夫GTI 丰田86… 我加了2500选的灰，咋样？【来自懂车帝车友圈】

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