长和出售43个港口，地缘政治争议几何？ 近日，李嘉诚家族控制的香港长江和记实业有限公司（简称长和）计划将其在全球23个国家的43个港口及配套物流网络出售给美国贝莱德牵头的财团，此交易引发广泛关注和地缘政治争议。 据悉，长和此次拟出售的资产价值228亿美元，预计为集团带来超过190亿美元的现金收益，且长和保留了在中国内地与香港的港口业务。交易中最受瞩目的是涉及巴拿马运河两侧的巴尔博亚和克里斯托瓦尔港口，这两个港口去年为巴拿马运河中39%的集装箱货船提供服务。 美国是巴拿马运河的最大用户，中国则是第二大用户，特朗普曾多次主张美国应重新控制巴拿马运河及其周边地区，近期还有媒体报道美国政府计划对停靠美国港口的中国船舶收取高额费用，最高可达150万美元。 针对此次长和出售巴拿马运河港口等资产，香港特区行政长官李家超18日表示，社会对此的关切值得重视，特区政府要求外国政府为香港企业提供公平环境，反对使用胁迫施压手段。 长和此次出售的资产涉及23个国家43个港口的199个泊位，但不包括香港、深圳及中国内地港口资产。贝莱德 - TiL财团由全球最大资管公司贝莱德等组成。中信期货研究所工业与周期组负责人武嘉璐表示，和记港口作为注册在香港的公司，后续或面临更加严苛的地缘政治风险，因此此次将资产出售可以较好地规避相关风险。 值得一提的是，此次交易标志着长和将从国际港口业务中撤退，该公司曾受到美国的施压，要求其剥离巴拿马港口业务。不过，长和集团联席董事总经理陆法兰此前强调，交易是纯商业性质。
