哎呀，最近车圈可热闹了，比亚迪秦L dm-i一出场就喊着“2100公里超长续航”的口号，仿佛一夜之间成了混动界的新晋网红。不过，咱得冷静下来，仔细瞧瞧这背后的门道。话说回来，这数字听着是挺唬人的，但真相往往藏在细节里，不扒不知道，一扒吓一跳，原来这续航神话，多半是大油箱撑起来的！
秦L dm-i的第六代DM技术，确实有两把刷子，官方亏电油耗低至3L/100km，听起来美滋滋。但别急，人家可是背着65升的“大水壶”呢！这就相当于，你背个大号水壶去徒步，当然走得远，但这不代表你喝水效率有多高。要是按WLTP标准来测，油耗恐怕得往4升附近晃悠了。
咱们再来看看“老江湖”雅阁e:PHEV，去年极限挑战赛，43升的油箱愣是跑了2132.7公里。掐指一算，要是雅阁也背上65升的油箱，突破3000公里跟玩儿似的。这下明白了，比续航不是比谁的油箱大，技术效率才是硬道理，秦L dm-i这波操作，更像是自家园子里的“王”，出不了门就自称天下无敌了？
说到宣传，比亚迪这波“最XX”、“全球领先”的攻势，简直是火力全开，但咱得理性看待，毕竟广告法的边缘不是那么好踩的。反观合资品牌，虽然营销低调，但技术实力摆在那里，不动声色间就破了纪录。
说一千道一万，买车不能光看广告吹得响，得看实际表现。秦L dm-i的登场，确实让插混市场多了些新鲜血液，但要让消费者心服口服，还得是技术创新和诚信宣传两手都要硬。毕竟，车界马拉松，赢的不是起跑那一下的冲刺，而是持久的耐力和智慧的策略。
所以，车友们，面对这铺天盖地的宣传，咱得有自己的判断。秦L dm-i的长续航，是真本事还是虚张声势，心里得有杆秤。别被数字迷惑了双眼，综合考量，实地试驾，才是选车的正确打开方式。毕竟，车是用来开的，不是用来吹的，你说是吧？
向北摆了盘口，奖金二十万！那么牛，去应战啊，既可以打迪子脸，又有💰，用得着在这里吹吗？自己几斤几两，心中没数？垃圾！
雅阁那个极限是下坡溜车吧。
又开始了，知道打不过就开始在网上请写手各种黑
从西藏一路下坡开，还好意思说别人[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
本田得多牛啊，向北战书已下，你倒是去啊，别说什么雅阁不雅阁，给找一台10万块钱的车，也给装上65升油箱，去吧，哈哈 别怂，谁怂谁孙子
雅阁要着急了
比亚迪秦l dmi高级感已经要溢出屏幕来了
雅阁那个极限是下坡溜车吧
既然打不过，那就搞臭它！
但凡有点脑子的人绝对不会认为比亚迪这续航只是单纯加大了油箱缘故。
看见多少雅阁的贴了，真急啊[笑着哭]
从高原一直往海边开，还好意思说，当我们是傻子么，看秦L测试 西安出发 往新疆 深圳 东北三个方向开，这才是真实测试。
2.0T，纯电106，41%热效率，43升小油箱，百公里2升，估计是从珠峰开下来的。
还雅阁笑而不语，笑的出来吗？他只卖99800，雅阁卖多钱
哈哈！一说比亚迪不行迪粉就开始急了，连全是下坡开这种理由都说得出来，我就问你车子上坡时是你抬上去的？比亚迪最牛，比亚迪天下无敌这行了吧
假的要死，我表弟的十代雅阁能跑八九百公里的样子！
日本那种铁皮车 [笑着哭][笑着哭][笑着哭]靠偷工减料省油
说真的秦l dm-i这底盘这结构也是太香了
秦l dm i是国民神车!不是那些三缸鸡能比得了的!
看来山本太郎真是急了
秦工信部给的油耗3.98自己给一个2好好好比工信部还水[笑着哭]
你这雅阁从喜马拉雅山往下开，还能省油呢，只需要刹车片[呲牙笑][呲牙笑]
全下坡我凯迪拉克可以不要油开三千公里[得瑟]
期待雅阁混动9.98万！
比亚迪国产进步不可否认，狠牛，2000多续航，国产进步。放在10年前敢想做不到。现在价格和续航鹤立鸡群，有木有，但是80/10度电，120/15度电，10年轻丰田本田混动4-6油耗，2度电，超越我们。不能看不到，是不是，电池底盘厚 重 量大（自燃），也得接受缺点。我也仇恨小本子，但是别忽略别人的技术。
比亚迪不厚道，看b站测试反向虚标了，基本都在2300左右，而他只标了2100，还有很多上坡高速
雅阁牛逼，一升的油箱跑一千公里
你拿极限数据对比正常数据，居然还可以大吹特吹，脸呢[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
大佐急了
已比赛完毕了，十代混动雅阁跑了1292，秦L跑了1977。有点不好的是，两车都是在续航显示为零后，下高速，都用低速跑了170左右的里程，这170左右的里程有点水份，不过，两车这样的续航也很好了。
雅阁插混要20多万，秦L只要9.98万！完全打不过比亚迪啊
百年机械，十年电动。选谁，各人所需，安全重要还是省那么一点油重要，安全不保证，更省钱也心虚！
什么地方都还有汉奸
65跑2000现阶段已经牛上天了好吧，我那小破车，50才跑600
本人两辆车都是本田
之前骂混动续航不行 现在骂混动油箱大 现在间谍怎么这么多
看百公里油耗一点用没有，第一个百公里他给你算是电的，等第二个百公里全是耗油的时候才是真正的油耗
雅阁40几升油下坡路才跑了2000出头，那要是自行车，两个馒头恐怕都用不了！！[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
雅阁开2100多公里的是60多升油箱的，而且全程下坡路段，不开空调测出来的，你在那里跳有什么用啊小便[捂脸哭]
别的不知道，比亚迪工厂真是太黑了，全是通过黑中介招进来也没人管，什么福利都没有12小时两班倒的干！
别拆穿，让泰迪兴奋多几天[笑着哭]
这个作者是日本人？
9.98[呲牙笑].你雅阁卖19.98
这个作者是汉奸？
[笑着哭]雅阁那个是从珠穆朗玛峰到广东，顺坡下驴[笑着哭]而且雅阁多少钱？比亚迪秦多少？？？
成也L败也L，一旦在以后达不到车主的期望，就身败名裂了
我不说下坡田什么，混动雅阁多少钱，秦L多少钱？
你就一垃圾！
请问雅阁几毛钱
直接把热效率拿出来对比不就知道了[汗]
自己有雅阁吗就舔
b级车60升油箱不算大啊
啊呸，下坡跑都能吹，人家大油箱就不能显摆了？什么狗屎逻辑
为什么老有这些大聪明，把别人都当傻子？大油箱都能忽悠成顶尖技术
还笑而不语，是欲哭无泪吧[得瑟]日系车没几年奔头了
它只有9.98，你本子卖多少？
价格也不贵
见不得国产好，别说超越了。你这样玩让那些舔狗怎么活。国产就算和日系持平了，也是非常棒棒的[点赞][点赞]
5.0没发布前还没这么多文章，一发布，牛鬼蛇神全都开始了[笑着哭][笑着哭]
本田它也买9.98起？
那么问题来了，雅阁这么省油为什么销量不好[呲牙笑]
你拿雅阁去对比秦L，，雅阁就已经输了，两者价位相差多少[笑着哭]
[呲牙笑]电瓶车都是工业垃圾
不要的，就是不要的。[笑着哭]
人家在直播，你怎么不去打人家脸[得瑟]
雅阁那么丑就别笑了，笑起来更丑
比亚迪的秦10万，雅阁20万，一下子就输了
雅阁的容量也不少吧都56升了秦L65才多了9升油！
我的自行车走下坡，也滑了1万公里
雅阁能跑到3个油一下，打死不信
你让雅阁卖99800再笑而不语
真以为没人开过雅阁吗[笑着哭]
比一场就知道了，我出秦L谁出雅阁了
雅阁只要10万吗
看小熊油耗车主实测的最低油耗是丰田雷凌双擎4.3
哎呀动了多少资本蛋糕？ 石油？ 别的汽车企业都气急败坏了 我都怕王传福出来被打死 这些网络写手最近出没平繁 不知道收了多少钱 国外都承认的技术 国内有些乐色车企还急眼了？[无奈吐舌]
还踏马雅阁，破烂车而已
啥都别说了，998，什么都是对的。你雅阁来个398我一定说你是对的
日系目前在中国的市场已经完全没有竞争力啦！
混动就是挂羊头卖狗肉
这么急吗？雅阁也掏一台十万以下的来测一测呗[呲牙笑]
雅阁的油耗从来就没小于7升
倭车就是工业垃圾
你以为给油箱加容积是想加就加的么？比亚迪是在原有的空间利用技术革新空出更多的空间给油箱增大，这能一样？
雅阁999起步，皓影999起步，
秦l dm-i看着更有运动感
比亚迪法务部，这里有条五百万的鱼，来抓一下！
你再去看看秦l dm i,就知道了
雅阁贵呀
10万块的秦L让雅阁急眼了？给雅阁装上65升油箱也跑不了两千公里
威兰达高性能亏电也就1100公里左右，不知道怎么跑到2000
拉力赛都是大油箱，不用质疑…学习非洲好榜样
byd也应该搞个极限续航赛，全下坡不开空调溜车估计能解近4000
空挡滑行两片多公里雅阁[笑着哭]，真这么牛还有电车什么事？
比亚迪秦l dmi什么时候上市?已经迫不及待了。
要不雅阁你背两个邮箱也去挑战2000公里啊，在这叽叽歪歪个什么劲啊。
胳膊肘往外拐
65升油箱确实过疯了！比很多SUV的油箱都大，这要是装上半挂车的油箱，估计一箱油可以跑5000公里，如果安排一个保姆车行驶中加油，那一箱油10万公里不是难事！
越黑卖得越好
十万的新雅阁指日可待[呲牙笑][点赞]