工信部车展，别克E5新款重点是电池从三元锂换成了磷酸铁锂，车市内卷的成本压力太大

飞走的云 2025-03-20 09:27:15

工信部车展，别克E5新款

重点是电池从三元锂换成了磷酸铁锂，车市内卷的成本压力太大了，别克也顶不住了。

预估两个续航版本，整备质量相差110kg，预估电池容量相差14度。根据之前E4的电池容量，预估容量分别为65度和79度。对应续航520km和620。

电机也都统一成180KW了，之前长续航电机被限制了功率，有点不爽，现在好了。

对E5最大的期待就是L2辅助驾驶的权限放宽一点，全速域就行了。之前的LCC速度限制太影响体验了。

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