途昂Pro车身尺寸增至5158mm，轴距2980mm，气场远超同级汉兰达、探险者。
8155芯片加持的MOS 3.0 GP系统流畅度媲美新势力车型。
动力系统是此次试驾的核心亮点。第五代EA888 2.0T发动机搭载保时捷同源可变截面涡轮，272马力、400N·m扭矩配合DQ501双离合变速箱，百公里加速7.6秒，WLTC油耗仅8.35L/100km。
城市道路低速响应迅捷，高速超车时动力随叫随到，后段加速绵密如“涛涛江水”。
操控表现颠覆认知。DCC自适应悬架调节，舒适模式下过滤90%颠簸，运动模式底盘紧绷如“压路机”。
智能驾驶方面，L2+级IQ.Pilot系统支持拨杆变道、智能避障，大疆团队针对中国路况优化，加塞车辆识别果断。
作为一款燃油车，途昂Pro以26.99万起的限时价，实现动力、空间、智驾的全维度突破，堪称“六边形战士”。
此次试驾是从杭州-黄山，涵盖城区、高速、盘山公路，全程300公里，基本涵盖了我们会遇到的路况，在这个时间点，能出现这么一款车型，其实挺不容易的，而且还有整车终身质保，大众还是有底气的。
