豪车的核心定义正逐渐从传统机械性能转向智能化水平，如自动驾驶、激光雷达、智能座舱和大模型算法等技术的集成。缺乏这些功能的豪车如同“老年机”，无法满足用户对高效、安全、便捷的期待。现阶段生活中我们看一辆车首先会看它是否有激光雷达和多目摄像头，这也成为了车标以外的另一个标志！
当前智驾技术已从高端车型逐步下放，更多的国产品牌品牌通过高性价比的智驾方案挑战传统豪车品牌的市场地位。这种趋势也正在打破“国外豪车垄断”的固有观念。
用户在通勤中可短暂释放双手，利用车内时间处理工作、娱乐或休息，改变“束缚开车”的驾驶方式。这种从“驾驶负担”到“时间自由”的转变，使得传统豪车的奢华内饰或动力性能不再是用户的核心诉求。
消费者对自动驾驶的期待不仅是基础功能，更追求系统稳定性和场景适应性，好用和勉强能用是两种概念。这也是豪车品牌在转型中所欠缺的。
国产车企凭借智驾技术实现弯道超车，迫使传统豪车品牌加速技术迭代，否则可能面临市场份额流失的风险。
传统豪车作为财富与地位的符号，正被智驾技术赋予的“科技”形象取代。拥有智驾技术的车辆可能成为社交互动的新媒介，而仅依赖品牌光环的豪车则可能被视为“过时”。
智驾技术不仅重新定义了豪车的功能边界，更颠覆了以品牌历史与机械性能为核心的传统价值体系。随着消费者对智能化需求感知逐步增强，缺乏智驾的豪车或将面临“没有符号和标签”的危机，而技术领先者则有望重塑行业格局。
