越南最近的涉华政策真是让西方国家大吃一惊。3月15日，越南副总理陈红河发布了一项政令，令航空界一阵骚动——要求交通运输部修改相关法规，给中国的C909客机颁发“通行证”。这不仅标志着越南首次引进中国制造的飞机，还意味着中国商飞在美欧垄断的航空市场上打开了一个新局面。 这事其实早有迹象。今年1月份，越南民航局还特意组织了一支队伍去上海“验货”，把C909飞机从里到外仔细检查了一遍。结果发现，这款能坐95人的支线客机，飞行速度超过800公里，不仅安全记录清白，所用的飞行操作系统跟越南的也差不多。 越捷航空这回急得直搓手，去年底就签了租赁合同，结果一直卡在审批那关。现在终于有机会能把两架C909安排到国内人气航线上了。 让西方惊掉下巴的是，越南居然把适航认证的规定给改了。以前进口飞机得拿欧美的认证，现在只要有中国民航局的章，也能行。 这招真是绝了，越南不仅缓解了本国航空公司的飞机短缺问题，还让中国商飞在东南亚市场有了立足之地，波音可就有点儿受罪了，自家飞机1月份的订单暴跌59%，而且越南还把机会送给了竞争对手。 最重要的是，C909如果在越南一帆风顺，可能会吸引其他东南亚国家的目光，促使更多国家抛弃西方飞机，转而与中国建立合作关系！ 说白了，越南通过法规改动来撕掉欧美适航认证的霸权，简直就是在航空行业搞“去美元化”，这对一直在全球航空界占据主导地位的欧美来说，无疑是个大冲击！ 这其实是个挺有意思的趋势。越南的这一步棋，不仅能增强自己的航空产业，还可能促使其他国家效仿，打破欧美的垄断。这对提升全球航空市场的竞争格局有好处。谁知道未来会不会出现更多的国家站出来，争取自己的话语权呢？不过，这条路上肯定会遇到不少挑战，得看他们怎么应对了。
用户10xxx49
越南精英们聪明，万一那一天坐欧美的飞机出现问题那没命了。中国的安全。
用户17xxx78 回复 03-22 10:05
航发现在也可以做了，同一平台适配多款发动机很正常
用户17xxx78 回复 03-22 10:05
航发现在也可以做了，同一平台适配多款发动机很正常
你卖我买nnn
909是什么鬼，咱们的919呢？
钢都有铁有山有水有才子 回复 03-22 01:57
919还在制造中。放在西安早满天飞了。
因上努力果上随缘 回复 03-21 22:58
短途小飞机
………
那不叫909，那叫Arj
神马都是浮云 回复 03-21 22:28
是为了统一命名的，全部改成9字头
gzyufei 回复 03-22 01:35
已经改名了
用户10xxx02
说明那架在印度洋失踪的波音飞机，真有问题
摸摸小猪
就是就是arj21，统一命名了。
阳光你和我
看来利益相互交换。中国将全力支持越南的高铁。
cjynh2 回复 03-22 08:35
估计德祟扶南运河也是谈判的一部分
茂援党
没听说中国有C909，只听到有c919
萍萍水相逢 回复 03-22 09:16
999八发多层宽体载客一千人
eastseal 回复 03-22 10:11
确实是有，去年的珠海航展就有，我看过了，比C919小一点
用户18xxx29
波音又增加了破产机会[哭笑不得][哭笑不得]
秋飞
国家实力越来越壮大了
wyz
如果是真的，那得给越南点赞一个
老男孩 回复 03-22 09:34
利益的交换
玲珑可诶
两边通吃的外交手段，估计要向美国拿投资了
ZZ
越猴聪明了，两头通吃，绝不明确站队。哪像小乌这二傻子，一门心思亲欧美，当然也经不住一次次的“颜色政变”。所以，要相信群众的力量，但不要相信群众的“智慧”
用户10xxx57
我坐过C909 ，就是原来的ARJ21，感觉乘坐的效果和空客320，和波音737没有处别，坐位还宽松许多，感觉很好。
南方山羊
此次有点利益交换的意思。但从近代一百多年以来的历史证明，越南只有融入中国才能振兴，倒入西方阵营只有死路一条，因为西方只想榨干越南。
用户10xxx63
不仅仅是越南！后会有许多国家可能都要买909的！因为中国产！价格便宜！比波音空客那就质优价廉！许多中小国家当然选这一款了！现在不担心卖！只担心生产线多快造！！！
小人物耍大流氓
苏林这吊毛最近干的有点过火，搞下去一大批人，上来几个月就精简部门，斩断之前那波既得利益者的根基，随着苏林改革深入，保不齐最后要动到越南军方，想干这些事得扯个虎皮才好坐得更稳啊，经济贸易显然是一个很好的突破口。
用户15xxx73
越南人鬼精鬼精的，两边下注，左右逢源。
重复的日子
ARJ噪音特大。坐长途的最好别坐。
碧水清萍 回复 03-22 06:50
也别乱说，这ARJ21也坐过，和737，A320之类飞机坐起来也差不多，现在老外的月亮也不定就比中国的圆！
龙川来客 回复 03-22 07:57
本来就是短途支线飞机
用户25xxx50
世界各国都被美欧等西方国家利用科技技术优势在压榨 这是常识 这也是为什么美欧等西方国家打压阻止其他国家的发展的原因 他们用高附加值产品吸血世界各国 维持自己的高品质生活优势 这也造就了中国物美价廉物超所值的产品风行世界 却引来美欧等西方国家的打压遏制 科技越发达 世界越文明
用户97xxx86
越南还真是半开化，学到点精髓。这个时候别出头，容易被教训。比其他东南亚纯猴子要精明。
用户11xxx02
你怎么知道西方国家大吃一惊？
用户10xxx64
中国的大飞是C909吗？？？瞎扯蛋
坦克
多一个选择也让老漂亮能坐下了砍价了
听雨
便宜，好用，安全。中国足够大，国内航行必须用国产飞机。就这措施制造厂都得撑死。
大鱼
啥时候出了909的？
用户11xxx95
以前叫ARJ-21，现在改名为C909，为了统一系列编号。
嗯嗯
小编你确定中国产飞机是C909型号？不是C919型号？
用户10xxx92
马航立功
用户47xxx89
中国的低价飞机进入市场，除了美国和欧盟，其他国家都是欢迎的。
踏雪寻云
真香定律永远有效，又便宜又安全实用的飞机，谁不愿意用？欧美阻挠不了。
八寶粥
是21，统一编号
SousingTek
C909是改名来的么
用户97xxx03
没听说过909飞机，只听说过909神功元气袋
鸿蒙NEXT尝鲜用户 回复 03-22 09:07
元气袋是666
Hjnhw 回复 03-22 10:24
你没听过的多了去了，C909就是ARJ21，一种支线客机，正适合越南这种小国家用。
春雨
也要防止有人在飞机上做手脚、搞破坏哟！把事故赖在中国哟！
寒枫
都是利益交换而已，扶南运河不动工了，飞机的事儿也就帮忙能解决了！
刘春光
用的飞行操作系统跟越南的也差不多：啥玩意？越南有自己的飞行操作系统？
德合
这么点大的国家，国内除了国际通航，国内需要航班吗？
低调
希望下次回国能坐上我们自己的飞机
用户12xxx02
有c909吗？无知还瞎扯！[滑稽笑]
贪吃龙
安全，安全，不要出事！真要命的产业
用户88xxx51
没听过这号飞机
DYT
C909是哪款飞机？怎么没听过
忍不住就说
越南是利用中国给欧美国家催货，不是真的要买。
Angel 回复 03-22 10:16
不是波音飞机不交货，而是价格低，安全性都比它好。
用户10xxx27
老美一手遮天的时代结束了，
清晰明了一
识货有眼界
用户37xxx87
越南等东南亚都能用，最需要的估计是印尼，国土小支线就够了
枭龙在天01
909?
较真无趣明白就行
自己的领空自己管没毛病。
用户10xxx34
C919还没量产吧，国内订单都满足不了
飞越星际的尘
唔系C919？
Fent
反正越南没有自己的民航工业，买谁的飞机都是买，谁的飞机好用买谁的
烟月山风
卷死西方国家，让他们偷了技术也造不出来
知足常乐
希望能真正打入国外市场！
自力
可随时反悔
向左走向右走
投名状