导航像幽灵一样，四处乱窜，路上见鬼了？有一次自驾西藏，带车队从亚丁到香格里拉，刚走出20公里就堵车了，于是返回去，走了一条从来没有走过的线路，那就是翻越大小雪山，这边的路一部分刚刚修好，导航没有更新，还按照原来的路弯弯曲曲的走，动不动就像幽灵一样跳一下，看的我们车上的人都笑了。 原本从亚丁到香格里拉，只需要4到5个小时，220公里就能到达，这一次山上修路，说下午两点才能通车，那就歇菜了。 哪怕，我们去走奔子栏，300公里左右，也不能在这里等五个小时，走大小雪山，好像只有280公里，没走过，那得去尝尝鲜儿，关键是这条线路，早就惦记上她了，一直没机会，这次一定得走一下。 翻越大小雪山，有点遗憾，没有看见雪，因为是在八九月份，天特别蓝，只是这边没有什么可玩的地方，走原来的线路，还可以去无底湖转一圈，这边啥也没有，只能到香格里拉，去独克宗古城，纳帕海，松赞林寺转悠转悠了。 导航，这玩意儿很神奇，很多队友都喜欢拿他指路，我却把它当做驾驶辅助工具，驴友们都知道，自驾一趟西藏，至少有几千个弯道，转弯的时候，就需要精准判断，弯度大小，车速控制，稳定性等等，只要有导航在，就能做出最基本的判断，特别好用。 而且，我使用导航，不喜欢用语音，一方面一路上他太吵吵了，影响我开车的心情，另外一方面，我会不停的看导航，这样，就锻炼了我眼睛的识别能力，只要看一眼，就能判断清楚前方的路况，这也是专门特殊训练出来的，而且还很安静，关键是，他能让我时刻清醒。 好了，说完导航，那该说一说，我们的行程了，若是对哪个行程感兴趣，有什么不明白可以在留言区讨论一下，想参加的可以直接私信，我会把详细的行程发给您，提前准备！ 第1个行程，川进青出13天，每个月1号15号有车队，最近一批4月15号从成都出发，西宁结束；主打：川藏线318+109青藏线，可自带车加入车队，组队5800，也可直接坐我们车，拼车10800，都是按人计算，不管是组队还是拼车服务都是一样的。 包含车费/领队，住宿，门票，氧气保险，葡萄糖，对讲机使用，应急等等，也就是说，除了吃饭AA制以外，其他基本包含啊，人均预算12000左右，接受这个价格，4月15号就有车队，一过清明节，西藏也就开始暖和了，林芝的油菜花都开了，雪山，绿色都有，四月，可以说是西藏最多样化的一个时间了。 第2个行程，一年一度的西藏新疆大环线，6月1号成都出发，33天，主打317国道，拉萨，尼泊尔，阿里，216国道穿越羌塘无人区，到了新疆穿越塔克拉玛干，独库公路，乌鲁木齐休整两天以后，正式踏上315国道，去打卡青海那些好玩的地方！ 自带车组队5800/车；坐我们车，也就是拼车12800/人，吃住门票都是AA制的，人均总预算应该在25000到3万左右，能接受这个价格的驴友，可以提前准备准备，记住，这个线路一年一次，过了今年，只能等明年了。 第3个行程，西藏大环线，26天，成都出发，成都结束，主打318+阿里+全程317，基本上把西藏每个地方都玩个遍，今年只安排了两个批次，7.1号，8.1号。 第4个行程，9月15号出发，全程走219国道，10600多公里，全国唯一一条达到一万公里以上的国之大道，广西东兴出发，40天，是一条广西云南西藏新疆甘肃串起来的大环线，直通新疆喀纳斯，之后，在乌鲁木齐休整两天，穿越大海盗，正好10月中旬，再去仑台，额济纳旗，去看胡杨林。 说实话，我都来西藏这么多次了，每一次看到我们规划的行程，我都心动了；这么多精彩的线路，你若是心动，那就约起来吧！
