393批工信部车展 有什么SUV上新呢？我们来看看
理想L系列智驾焕新版，整体设计不变，主要是脑门这颗激光雷达更加袖珍，并提供金色饰条和全新配色轮圈
算力上，AD Max从双Orin-X升级到单Thor-U，实现端到端+VLM大模型的二合一——VLA大模型，融入了视觉语言模型、动作模型，支持全场景NOA；AD Pro从地平线J5升级到J6M，同样搭载激光雷达，主动安全看齐AD Max，但仍然只支持高速NOA
凯迪拉克锐歌-V，设计同步北美版本，大量熏黑套件遍布前脸、车顶、轮圈、前后杠，轮圈尺寸为275/45R21，车身高度降低16mm，悬架和转向比的升级让操控更加灵活
不过动力有些令人失望，183+260kW的双电机，综合输出602马力，极速才210km/h，放进新势力就是常规的四驱动力，即便跟美版相比也少了22马力，不知道百公里加速能不能跑进3.5s内
结合四驱锐歌终端售价只需要31.97万元，V版终端售价估计也不会超过40万，但并不耽误卖不出去，此乃客观事实
220kW后驱的零跑C10，单电机算得上零跑动力第一强了，但是放在一个紧凑家用SUV上，唯一合理的解释就是匹配更大的电池组，为迟迟缺位的600+km纯电续航顶配做准备
参考唯一800V的C16，215kW后电机搭配74.9度电，2.2C快充，纯电续航580km，这款C10新品很可能电池一样，800V一样，做一个15.98万元的顶配，补齐短板
新款smart精灵1号，外观新增全新19吋封闭轮圈样式，巴博斯版则配备十辐19吋轮圈；动力分为三档：低配175kW后电机，中配250kW后电机，巴博斯115+250kW双电机，不知道会不会上领克Z20的4.5C超充
我觉得可能不会
别克新款E5，新前脸，乍一看以为蔚来ES8呢，确实非常新势力，也没有那个又丑又单调的梯形大嘴，风阻表现可能有所优化
但是除此之外，三电、智驾皆无升级，过
沃尔沃EX30 Cross Country国产版，这应该是唯一国产的沃尔沃CC了。果然窝窝油车的好东西是舍不得全量放给国内，好在这台小电车还蛮有意思的，你可以视作北欧越野版极氪X，连轮胎的胎纹看着都倍儿有野性
关键纯电双电机，428马力，正经在非铺装路面野一下也没问题，很适合单身贵族/二人世界的周末有闲小生活
Q6L e-tron Sportback国产版，我想不通为啥奥迪把它拿进来国产，难道他们不知道某家新势力的高端轿跑SUV基本上凉了半截吗。而且多引入一种车身，多花一套模具成本，除了“返销出口”，我找不到其它的合理性
动力也很一般，匈牙利进口电机才输出205kW，整备质量2.36吨，零百估计勉强小于9s，不由得让我想起150kW、9.3s破百的Q5 e-tron……SUV大百科[超话]汽场全开
