奇瑞的尹总是个不简单的人 奇瑞这个公司其实很有意思，大概5～10年前已经很弱了 10年前搞四大品牌独立运营，搞得一团糟，最终不得不回归一个奇瑞 号称业界黄埔军校，奇瑞培养的人纷纷跳槽 挺好的旗云平台说废就废，花大价钱搞的A3其实底盘相当优秀，可是外观又丑出天际 至于两厢半的QQ6就更不用说了 那时候已经跌落到自主品牌末尾，吉利长城销量都比奇瑞多 但是这么多年一直尹总掌舵，居然这两年又追回来了 2024年奇瑞汽车总销量260万辆，吉利271万辆，长城123万辆 将近30年的时间，创始人带着企业一路走来，居然走出V型反转 算是业界一股清流 但在新能源领域奇瑞确实还有待加强
有发动机和底盘技术的企业就有根基，外观设计找个牛逼的设计师就能改变，底盘和发动机技术需要时间积淀。看看最先造汽车的中华，东南，还有专为平民造豪车的众泰，都用三菱发动机仿丰田底盘，不都倒闭了
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河阳农夫
a3外观丑？就是放到现在，这外观还是颜值在线，尤其是二厢的！
正义在人间 回复 03-23 14:44
我还在开，13年了目前正常保养没出过问题
古道 回复 正义在人间 03-24 08:32
A3是我的第一台车，也是第一台标配ESP的国产车。值得信赖
windforce
新能源这块对奇瑞没有技术门槛 只要外观好看 水到渠成。。
跨过山和海
奇瑞就是做不出消费者很想要的产品，低端1.5L插混没有，icar03只配个65度电池，v23却有80度的，2.0T插混也没见，唯有一个1.5T插混能打，最近出的T8，1.5T插混价格和T9的也差不多，更要命的星途星纪元et，将近5米的车，没有6.7座，奇瑞的定位真捉摸不透
旁观者
汽车界的魅族
浴弟割割 回复 03-24 05:23
我用魅族，开捷途[大哭]
跨过山和海
奇瑞就是做不出消费者很想要的产品，低端1.5L插混没有，icar03只配个65度电池，v23却有80度的，2.0T插混也没见，唯有一个1.5T插混能打，最近出的T8，1.5T插混价格和T9的也差不多，更要命的星途星纪元et，将近5米的车，没有6.7座，奇瑞的定位真捉摸不透
吃大鱼的小虾
水军司令