腾势N9上市了，38.98万起，性价比巨无敌夸张。放在几年前，如果我说40万不到

腾势N9上市了，38.98万起，性价比巨无敌夸张。

放在几年前，如果我说40万不到你就买到一台这么大、这么豪华的车，估计你会骂我在痴人说梦，但这事儿就这么发生了。

我相信肯定很多人会拿它跟某M9来对比，我觉得吧，各有优劣。

单从车的角度我觉得腾势给的还是更为厚道一些，2.0T发动机、680kW三电机、还有冰箱大电视等等。

除了车之外我觉得比较值得说的还是比亚迪今年的思路转变，最近几场发布会跟下来，我发现他们确实迭代的很快。

或者这么说，比亚迪现在的思路越来越像一个新势力。

就比如腾势N9这个车，SKU其实就两个版本，一个尊荣一个旗舰，然后主要也就是舒适性配置差异，底盘电机电池部分完全一样，智驾也是标配。

这个思路其实是对的，你看小米、小鹏、理想亦是如此，减少SKU之后能够更大程度发挥比亚迪供应链的优势，打出爆款，所以腾势N9才能做到38.98万这个价格。

很多朋友可能不知道的是，腾势已经是2010年的品牌，今年已经是第15年了。

早期的时候大家都知道，是比亚迪和奔驰合资，后来变成了比亚迪独资，所以某种程度上来说，腾势也算见证了国内新能源发展的变迁，就是从合资转变到自主。

换句话说，腾势也是中国品牌高端化最重要的里程碑，N9算是腾势今年的第一炮。

今年腾势有很多大动作，曝光度和知名度都会大大增加，这一点大家可以细心留意观察下。

然后你就会发现你迪王还是你迪王，是真有钱啊。

汽场全开腾势N9