2024年斌哥造车喜报连连，卖了22万台车，营收增至657亿，换电站达到3182座，持续高歌猛进 虽然2024年亏了224亿元，其实相比还有现金储备420亿元，蔚来还有足够的时间去改造和盈利。 我现在觉得比较难的点，就是斌哥从哪里赚钱。 第一个从换电站看，2024年，蔚来汽车的单站日均服务仅32次，这什么意思，也就是说做换电站不光基建要花一笔站，而且更重要的换电站还没赚到钱，你想想一个几百万的站，那么32次生意，是不是少了点，也难怪2024年单单是换电业务就亏损31.2亿元。 第二个牛屋现在也在改造了，怎么让这个超前的东西，能够自负盈亏是重点。 第三个蔚来汽车的流动负债其实也比较高，我觉得这是目前斌哥要重视的，怎么把负债降下来，这是关乎蔚来的未来的。 第四个蔚来汽车我认为2025年两个目标，一个拿到新的大笔的融资，第二个怎么赢利，如果再像以前那样每年烧这么多钱，我想这样是不行的。 斌哥加电！
