M9置换M9这个事很多人还是没理解，那我就再简化一点。
假设：
24款M9 25年残值45万 可选置换OR增购
A车主 选择升级方案，假设单智驾硬件升级费用为3万元。
升级后 A车主得到24款M9（原改版），成本+3万
B车主 选择升级方案，25款M9购车成本57万 置换补贴3万+国补1.5万+小订0.5万
置换后 B车主得到25款M9 成本+7万
对比两个车主，A车主比B车主少付出4万元
等到2026年
A车主2024款车辆残值价值40万
B车主2025款车辆残值价值45万
假设AB车主同时选择置换新车，B车主比A车主的置换成本反而少了一万
但是B车主，多开了一年的新车，享受了更新的舒适性配置（冰箱、投影、座椅等）
即便把因为24款二手车增加带来的二手残值下降算进去，增加5万的成本。
置换实际的成本也只比升级增加了4万，如果升级套装打包，两者从资产残值的角度评估，实际也是一样的。
如果不打算升级，或者升级之后长期不打算换车的车主，就不需要参考上面的内容了。不知道这次逻辑我讲清楚了没有[doge]问界m92025款问界m9十大科技亮点
![华为问界M9汽车成本之谈，闲聊[笑着哭][笑着哭]目前暂没有官方公布的问界M9](http://image.uczzd.cn/9306974683987500690.jpg?id=0)
天天
问题m9一年二手就30多万 剩下的10多万你出？
天天 回复 03-23 22:19
懂车帝自己看
猎鹰 回复 03-24 17:52
卧槽…最便宜的二手39.5……最便宜的那款47万…[哭笑不得]
零３壹
买个一年就换车了 你当傻啊 极少数你当极多数来距离
用户66xxx77 回复 03-24 13:10
你不换哪来订单呢[哭笑不得]
巧♂顆粒
请问谁见过同款车，今年款换去年款的? 问界今年诞生两大奇迹：野生销售员，今年新款换去年老款。