到底是谁在买小米SU7?数据出来了,主要是新一线城市的年轻人。杭州就卖出1.5万辆,不只是有钱,关键是他们对智能化、科技感那套特别买账。一线城市虽然也有销量,但限牌、竞争又激烈,想起量不容易。反倒是新一线城市,牌照宽松、接受度高,更适合SU7这种高性价比、智能体验强的车。
雷军深夜致歉背后:小米汽车的“生死时速”启示录一、技术狂飙中的安全“缺口”事
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到底是谁在买小米SU7?数据出来了,主要是新一线城市的年轻人。杭州就卖出1.5万辆,不只是有钱,关键是他们对智能化、科技感那套特别买账。一线城市虽然也有销量,但限牌、竞争又激烈,想起量不容易。反倒是新一线城市,牌照宽松、接受度高,更适合SU7这种高性价比、智能体验强的车。
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