都说要想富,先修路。 盐城这颗苏北明珠,GDP快摸到8000亿的边了,家底厚着呢。 可就这么个实力派选手,愣是没能和省会南京拉起一条直达的高铁线,每次去南京都得绕个大圈,耗时又费力。 要是能规划条“兴仪高铁”那就太香了。 想象一下,从兴化出发,一路飙车经过高邮、仪征,全程350公里的时速,简直飞一般的感觉。 这样从盐城出发,沿着盐宜线到兴化转兴仪线再到仪征,最后通过北沿江线路抵达南京北站,最快一个小时就能搞定两地间的旅程,比现在不知道爽了多少倍。 这条线路一旦建成,不仅能让南京对苏北的辐射力更上一层楼,还能给沿线的兴化、高邮、仪征这三个百强县带来一波发展红利。 长远来看,如果再把路线向东延伸至盐城的大丰港,那简直就是打通了一条黄金出海通道,为南京乃至整个江苏的货物出海提供了更多可能。 “兴仪高铁”的好处数都数不完,看来江苏也该动动脑筋,为苏北的发展铺铺路了。
相比于佳木斯的突飞猛进,大庆这几年的gdp增量貌似是负增长。记得10多年前大庆的
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逍遥金秋
去南京干嘛??除了读书外其他去上海方便就可以了呀。
大飞
[爱心][爱心][爱心]
奔跑
想得美,自己出钱修建就哑了[滑稽笑]