官方五次喊话拦不住，李嘉诚决心硬刚到底。 长江和记的一份财报让舆论炸了锅，面对官方五次喊话叫停港口交易，李嘉诚在原则沉默后首次公开发表声明：财报显示港口业务仅占集团收益百分之九，净利润缩水三成，公司还下调了派息。 虽然发表了声明，但是大家依然不买账，有港媒扒出了漏洞，巴拿马运河两端的集装港口一旦落入美资企业手中，未来中国货船费可能会暴涨，甚至被美方拿捏的死死的。 有网友算过一笔帐，长和港口虽营收占比低，但利润稳定，全球43个码头里有23国布局，单是巴拿马港口年吞吐量就占全球海运6%。 前香港特首梁振英早前直言：“商人也有祖国”，可长和股价连跌11天蒸发323亿，李嘉诚仍坚持交易，连港澳办转发的劝诫文章都未能撼动。 财报成了挡箭牌，但真能堵住悠悠众口吗？
