1939年，日军飞行员跳伞后，还用手枪打死了一名船工，我军战士大怒，将他击毙后，直接把他的衣服扒光，让百姓过来围观。
中国人民抗日战争是中华民族历史上一场意义非凡的卫国战争。这场战争不仅是中国人民反抗日本帝国主义侵略的正义行动，也是世界反法西斯战争的重要组成部分。作为中国近代史上首次取得完全胜利的民族解放战争，抗战的胜利鼓舞了全世界反法西斯力量的士气，也彻底改变了中国的国际地位。
在抗日战争期间，日本陆军和海军各自拥有独立的航空兵部队，这在二战时期的各国军队中颇为特殊。日本海军航空兵占据了海军资源的半壁江山，依托航母和“零式”战斗机成为日本在侵华战争及太平洋战争初期的重要力量。1937年全面抗战爆发后，日本海军航空兵的鹿屋航空队首先跨海空袭中国，从台北起飞袭击了浙江笕桥机场，之后又参与轰炸重庆等任务。海航的作战范围广泛，既包括陆上空域，又涵盖海上空域，承担了战术和战略作战任务。
“零式”战斗机是日本海航初期制空权的重要支柱，而藤田雄藏则是这支空中力量中的一名重要人物。他出身青森县，本无从事飞行事业的背景，但凭借出色的机械技能进入日本航空研究领域，逐渐成长为一名顶级试飞员。他不仅参与飞机设计，还亲自试飞，积累了丰富的经验。1937年，藤田雄藏驾驶飞机创下长途飞行的世界纪录，由此声名远播。
然而，这名技术高超的飞行员在侵华战争中成为了战争罪犯。1938年，藤田雄藏受命驾驶“天皇号”轰炸机对湖北荆门进行侦查和轰炸，造成了无数平民的伤亡。1939年，他再次带领团队驾驶“天皇号”轰炸机满载炸弹前往湖北荆门，计划对中国军队实施空袭。藤田的种种行为不仅加深了中国人民的苦难，也使其成为历史上不可饶恕的侵略者之一。
藤田雄藏早在1931年＂九一八事变＂时，他就以见习飞行员的身份参与了侵华战争，并因在轰炸我东北城市的过程中表现突出而获得了喝彩。随着战事的升级，藤田雄藏也晋升为中队长，成为了日军空军的中坚力量。
凭借高超的驾驶技术和极端的残暴性格，藤田雄藏所向披靡，被日本天皇御赐宝刀，成为了＂王牌中的王牌＂。他率领部下肆意轰炸中国的城镇乡村，制造了无数惨绝人寰的屠杀事件。仅1938年一年，藤田雄藏就多次深入我军防线，毁坏了大量的军事设施，屠杀手无寸铁的平民，还炸毁了我军好不容易购置的5架战机，数名飞行员当场壮烈牺牲。这些暴行激起了全中国军民的极大愤慨，大家纷纷表示誓与藤田雄藏这样的战犯拼个你死我活。
1939年2月，侵华日军第二联队的轰炸机群又一次飞临中国北部的上空，为首的正是臭名昭著的藤田雄藏。而此时，久经沙场的中国军队早已看穿了藤田雄藏及其部下的心理，并制定了一整套诱敌深入、聚而歼之的作战方案。一番搏斗之后，藤田雄藏最终被我军战士生擒。至此，这个令全中国人民深恶痛绝的战犯终于落网了。
当人们看到被捆绑着游街示众的藤田雄藏时，无不发出由衷的欢呼。他身上原本趾高气昂的军服被剥得精光，取而代之的是一块刻满他罪行的布帛。曾经不可一世的＂军神＂，此刻却像丧家之犬一般颤抖着。最终，藤田雄藏被带到了刑场，在民众的唾骂声中结束了自己罪恶的一生。
抗战期间，日本飞行员的故事纷繁复杂，其中杉田庄一便是其中一例。1942年，杉田庄一在拉包尔驾驶零式战斗机击落一架美军B-17轰炸机，这是他飞行生涯的首个战绩。次年，他参与护送海军大将山本五十六的行动，却遭美军16架P-38战斗机伏击，山本五十六在此役中丧生。事件之后，杉田和其他幸存飞行员每天被迫执行出击任务，最终除他外全员战死。即便他因跳伞幸存，也全身烧伤。1945年，杉田加入海军第343王牌航空队。4月15日，他在美机空袭中强行起飞，不幸在跑道上被击毁，年仅21岁。
另一名日本飞行员筒井重雄则有完全不同的结局。抗战期间，他是侵华日军航空兵的一员，1945年在执行任务时因机械故障迫降山东泗水，被八路军生俘。八路军不仅没有虐待他，反而给予悉心照顾，逐渐改变了他的思想。他通过阅读进步书籍和与日共成员辩论，认识到侵略战争的罪恶性，最终加入八路军，并帮助劝降日军。
解放战争期间，他参与创建东北老航校，为中国培养第一代空军飞行员。新中国成立后，他返回日本，尽管生活清贫且饱受歧视，仍致力于中日友好事业，为两国架起了交流的桥梁。1986年，筒井重雄作为东北老航校创建40周年活动的特邀嘉宾访问中国，他感慨地称，只有强大才能避免被侵略。
另有关于山下七郎的故事同样引人深思。这位日本王牌飞行员曾在南京空战中被中国飞行员罗英德击落并俘获。山下起初拒不承认身份，但其军服上印有名字，暴露了他的真实身份。被俘后，山下因表现出合作意愿而被允许协助中国破译日军密码。然而，他的结局成为谜团。抗战胜利后，山下七郎在人间蒸发，历史仅留下疑点重重的死亡记录和传闻。他们的故事不仅是战争史的一部分，也是反思战争与和平的镜鉴。
