看到车企被"事故曝光率"带节奏，才明白安全设计有多重要！ 特斯拉和小米的碰撞测试成绩都过关，说明车企在安全性能上真的在卷技术。 轿车追尾SUV本来就更吃亏，车身结构差异可比键盘侠的嘴硬多了。 智驾误判确实是行业难题，但小米第一时间承担维修费用，这态度不比甩锅强？ 高强度车身+吸能设计才是真保护乘员，某些百万豪车被卡车撞成敞篷才该被骂。 特斯拉一体压铸车身刚性强，小米吸能区设计理念不同，但都在用技术守护安全。 与其盯着事故率踩一捧一，不如看看国产新能源集体把安全标准卷到了新高度！ 小米汽车毛利率超特斯拉
