不得不说，特斯拉的电控真的牛。 目前基本百公里8-9度电 按照每度电6毛计算， 100公立仅需要大概5块钱电费 折算下来5分钱一公里 相比之前我每个月东则上千的油费 电车简直不要太舒服 基本电车每个月也就100左右，每天上下班开40公里左右。
上海这满大街的特斯拉是咋回事啊，那白色标签跟道符似的贴车上，看着就膈应人！不管是
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不得不说，特斯拉的电控真的牛。 目前基本百公里8-9度电 按照每度电6毛计算
车讯江湖
2025-03-27 14:35:54
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丁锡兴
特斯拉技术质量就是很好[点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞]
夜的吻
我每天上下班80公里，一半市区一半郊区，加一箱油300多，跑600多，1.6EA111发动机，已经跑了13年的车。目前看了一款220马力发动机车的和一款211马力的车，二选一。不过打算过一两年再换，毕竟要20来个w。
用户10xxx96
乱吹牛不犯法
筑天路
12度电保守一点。电车越开越扣，电车越简单越省电。特斯拉电控世界独一档，犟不了一点。
粨厌仔
我的小鹏G9开下来，也是5分左右一公里，不过我是晚上充电
猫道祖师
我百公里平均16度呢，435的续航，实际市内350公里，高速120码350公里，110码400公里……
筑天路 回复 04-07 23:34
这已经很能打了，我一般满电430跑380.390稳，高速340，350稳。开电车基本上就跑110左右，跑的再快也的充电。
抖音综艺网红 回复 03-31 00:11
开口码闭口迈，抖音大学毕业生。
奋斗的蜗牛
你是推车汉，百公里8-9度电
NO BODY 回复 03-30 19:07
有人能开的出来也是可能的，单电机的毛豆3本来电耗就不错。我开蔚来ET7，最低月约也只有13左右，说出去也没什人相信。但是一般情况下，能耗就在15-17之间。要想想，ET7是双电机，5.1米长，比毛豆3重600公斤。所以，我觉得单电机毛豆3开到10个电是有可能的。
淮海路小猪佩奇 回复 04-16 09:31
福特电马市区电耗，平均时速有个50左右，算是激进了吧？
G4-我爱罗
我承认，特斯拉确实省电，但百公里8到9度电是不是吹的过了点？我已经很温柔的开了，我的百公里一般在12.2度电左右，这才是正常的吧？
淮海路小猪佩奇 回复 04-16 09:27
吹啥啊，我这是福特电马，美系的电控还是很牛的，市区平均速度50左右，算开的比较激进了
淮海路小猪佩奇 回复 04-16 09:29
福特电马的市区电耗，就开暖风和高速费电，平均时速有个50左右了
用户33xxx72
然后被撞了底盘，换电池12万，油车磕到底盘维修才3000
樱花舞兮云飞扬
这特吹不合格啊，别的都推着走百公里电耗可以为负[捂脸哭]
天王老子
都已经用电了，还在比电耗，真是无语了
筑天路 回复 04-07 23:38
国产有的车型，电耗20+，我有个ES8巨坑无比满电表显500，市区330-350。嘎嘎费电100度电池。特斯拉Y60度，轻松高速轻松330+，市区380，400，跑赢表显也正常……
淮海路小猪佩奇 回复 04-16 09:30
只想着和钱挂钩，没想到和续航有关？
sky
垃圾特斯拉
只买国货
默认单踏板当然省电了，就是费腿费命。