太原市出租车车主们发声了 太原街头的老王攥着方向盘，手背青筋暴起。他刚擦完第3

太原市出租车车主们发声了 太原街头的老王攥着方向盘，手背青筋暴起。他刚擦完第3遍仪表盘，15万买的车现在6万都没人要，计价器上的红字比早餐摊的胡辣汤还刺眼。 晋A牌照的出租车在二手车市场排成长龙，车贩子抽着芙蓉王说"这价不如拆零件卖废铁"。58同城上挂着的出租信息，租金从每月3500元跌到2200元，还不够交份子钱。 穿褪色蓝工装的车主们开始自救。老张把后座改成可调节座椅，李姐在挡风玻璃贴上"机场接送50元一口价"，车厢里消毒水味混着山西老陈醋的香气。他们建了7个500人微信群，接单量反而比网约车平台高15%。 交通部数据显示全国巡游出租车驾驶员三年减少28%，但太原火车站凌晨四点依然有亮着顶灯的出租车在等活。老王的微信钱包突然到账82元，刚送完代驾司机的乘客冲他喊："还是你们认路！" 这些手握三十年驾龄的老司机，把计价器发票存根摞得比方向盘还高。当网约车在补贴大战里烧钱，他们用掉漆的保温杯接满开水，继续绕着迎泽大街转圈。 出租车真会被时代淘汰吗？握着方向盘的老王们，正把车厢变成移动的山西会客厅。