特朗普25%的汽车关税，狠狠掐住了日本和韩国汽车产业的喉管！ 数据显示，2023 年日本制造商向美国出口了约 149 万辆机动车，占到了日本机动车出口总量的 33.6%。可以预见，25%关税将直接对日本车企造成巨大冲击。 以丰田凯美瑞为例，其在美售价可能从 2.6 万美元涨到3.25 万美元，市场份额预计下降 8%9。野村证券预测，若关税长期实施，日本对美汽车出口额可能减少 18.59%，约 74 亿美元 韩国就更夸张了， 2024韩国对美汽车出口额为347 亿美元，占韩国汽车出口总额的49.1%！美国汽车关税的大幅上升，对给韩国汽车产业带来的冲击远远大于日本。 日一方面，在中国大陆，这个世界最大的单一市场上，日本和韩国和韩国品牌的汽车业不乐观。面临着中国电动汽车的直接激烈竞争，已经呈现出步步退败的趋势，市场份额在不断萎缩。 可以说美国市场之前是他们唯一的“安全屋”，现在安全屋已经彻底不安全了。日本经济的最后一个支柱，汽车工业，将面临非常糟糕的未来。韩国，也一样同病相连。 川普宣布，25%的汽车关税是永久的。但好消息是，在美国，所谓的“永久”，指的是4年。但在这四年中，争取能活下来，将是日本韩国汽车企业的最大挑战。
