之前一直没用过快充，今天终于体验了一次，直接拉满功率，感觉确实不一样。 这次从20%充到78%，我掐了一下时间，大概24分钟左右，速度相当可观。前期功率拉满，电量蹭蹭往上涨，看着仪表盘的百分比快速跳动，还是挺有成就感的。 不过，到了80%之后，充电速度明显放缓。这其实是快充的正常特性，电池管理系统会在高电量阶段降低充电功率，以减少发热，延长电池寿命。所以如果你不是非要满电出发，充到80%基本就可以走了，既节省时间，也不会影响续航体验。 毕竟，电车不像油车那样“没电就趴窝”，现在充电设施越来越普及，路上随时都能补能，没必要每次都充满才出发。特别是快充站，一般充电费是按时间计费的，后期慢充阶段花的钱更多，性价比也不高。 所以，经过这次体验，我的建议是：快充到80%走人，效率最高！
