要求三星补缴6亿美元税款和罚款，印度为啥执着于税收恐怖主义？其实，这既是印度“外资创伤后遗症”，又是印度民粹主义剧本杀。这就是印度对待外资之道，就跟恒河之水似的，表面千帆竞渡，实际杀机四伏。
3月25日，外媒报道称，印度已要求三星公司补缴6亿美元税款和罚款，以弥补其在关键电信设备进口过程中的逃税行为。仙人跳里藏钢刀，温柔乡变修罗场，可以说这次罚款非常“印度”。
这事缘于疫情刚结束的2023年，印度穷得揭不开锅盖，只能再次发挥祖传手艺，苦一苦外资。但三星死活不认罚，一直拖到2025年初，印度才正式要求三星补缴。
原因是2018-2021年，三星进口了7.84亿美元RRH组件。按照印度之前把RRH归为“电子元件”进口，三星也将其按“电子元件”，关税仅为5%，而这恰恰就被印度抓住了把柄。
一骑红尘妃子笑，无人知是印税来。印度税务局认为三星进口的RRH组件应该按照“通信设备”名义申报关税，税率并非5%，而是20%。
三星当然不愿意，印度就说，俺们之前把RRH当“电子元件”，是因为之前只能当电子元件。但你三星在印度建设了一批5G基站，其中就包括从韩国进口的RRH组件。你们既然用于通信，那就应该按照“通信设备”缴税。
然后双方就杠上了，三星拒不认罚，还拿出一堆证据。白纸黑字，证据确凿，印度也不好抵赖，但又不好拿法律武器爆锤三星，太打脸了嘛！
但违背印度意愿肯定不能行，然后印度脑洞大开，官宣三星违背了商业道德，罚款6亿美元。握草！商业道德是个啥玩意，再说啥时候轮到印度人讲商业道德了？
其实，即便按照20%关税，补缴15%，顶天罚款也就1.18亿美元，怎么就罚款6亿美元了？要知道三星2024年在印度净利润才9.55亿美元，一下被撸掉63%，这特么到哪说理去？但三星即便窦娥冤，也算得上幸运儿。
2024年大众在印销售额22亿美元，利润仅1100万美元，却被印度罚款14亿美元。理由是印度认为大众进口的零部件，可以拼凑出很多整车。所以，必须按整车进口计算关税，税率35%，而且得回溯到2012年，总共罚款14亿美元。
不得不说，这货蜗居南亚，三面环海，北边喜马拉雅山一堵，活像个自带防盗门的大宅院，而且培养出了“我的地盘我做主”的独特霸气。美企、韩企、法企……甚至印度侨民投资的企业，都照罚照收，一视同仁，童叟无欺。
其实，这事还得从搅屎棍大英说起，当年英国东印度公司登陆印度，用一船船鸦片换走真金白银，把印度棉纺织业砸得稀烂。这种“外资=吸血鬼”的集体记忆，导致印度对外资极其敌视，总觉得有刁民想害朕！
1973年，印度《外汇管制法》规定外资持股不得超过40%，可口可乐成为第一个杀猪盘，之后外资都绕着印度走。1991年，印度穷得实在揭不开锅了，又哭着喊着搞改开，但骨子里的花花肠子一点都没少。
2007年，沃达丰收购和记黄埔印度业务时，印度人一声不吱。然而，五年后沃达丰突然收到印度罚单，罚款20亿，另罚滞纳金30亿，合计罚款50亿美元。理由是“交易虽在开曼，但税当属印度”。这种骚操作就像分手五年后，前女友突然跑来问你要青春损失费。
2022年，小米明明合规汇款却被冻结48亿人民币，理由是印度怀疑小米给高通专利费给多了！其实，这种“我怀疑你有罪，请自证清白”，就是赤裸裸的“莫须有”。
这些年，特斯拉一直想去印度卖车，但印度说进口关税100%。老马就说，那我去印度建厂吧，印度却说销量不到每年50万辆不给降税。这种“鸡生蛋，还是蛋生鸡”的死循环，逼得特斯拉谈判四五年，还在原地兜圈子，跟迷宫似的。
其实，马老板心里门清，“印度制造”听着很热血，实际很狗血，其本质就是暗黑经济学，所谓招商就是“关门打狗”。
先用14亿人口大市场和廉价劳动力画大饼，忽悠外资去建厂。等你建好厂房、配齐供应链，落地生产时，印度就会立马掏出法律，秋后算账，玩“回忆杀”。
福特汽车在印亏损20亿美元，想把厂子卖给比亚迪。但印度政府死活不批，硬是把福特资产耗成废铁。最后被逼卖给塔塔集团，价格仅为9200万美元。
2019年，亚马逊刚花大价钱投资印度未来零售，转眼印度反垄断机构就宣布，“批准不算数”，目的就是想让亚马逊竞争对手印度信实集团半价捡漏，收购未来零售。
英国韦丹塔集团刚投资8亿美元开铜矿，印度环保人士和原住民就开始大闹。然后，印度最高法院就直接叫停了项目，相当于把韦丹塔集团所投资的8亿美元变成印度沉默资产。
苛政猛于虎，印税毒于蛊，说穿了就是印度财阀利用民粹玩外资剧本杀。这就是印度特色博弈，外资从来都是印度财阀的猎物，是印度政客讨好民众的“祭品”。德不配位，必有灾殃；术不正当，终将反噬。
现在，“印度制造”招牌依然矗立在印度街头，但当“宰客”成为印度国家品牌时，就算市场再大，试问谁还敢来印度玩轮盘赌？竭泽而渔难长久，焚林而猎终自焚！
